3
Mitsubishi iMiEV: будущее на пороге?
До Екатеринбурга добралось автомобильное будущее. Во всяком случае, так считают в компании «Рольф», которая представляет на российском рынке интересы марки Mitsubishi: при помощи екатеринбургских дилеров из «Оками Восток» рольфовцы не только привезли в столицу Среднего Урала первый электромобиль Mitsubishi i-MiEV (и, к слову, тут же его продали), но и устроили небольшой презентационный тест-драйв.
До Екатеринбурга добралось автомобильное будущее. Во всяком случае, так считают в компании «Рольф», которая представляет на российском рынке интересы марки Mitsubishi: при помощи екатеринбургских дилеров из «Оками Восток» рольфовцы не только привезли в столицу Среднего Урала первый электромобиль Mitsubishi i-MiEV (и, к слову, тут же его продали), но и устроили небольшой презентационный тест-драйв.
3
24 апреля 2012 года
3
Nissan Juke: несерьезный
Обсуждать внешность Nissan Juke – занятие неблагодарное. Она или нравится, или нет, и сдвинуть с выбранной позиции утвердившегося на ней практически невозможно.
Обсуждать внешность Nissan Juke – занятие неблагодарное. Она или нравится, или нет, и сдвинуть с выбранной позиции утвердившегося на ней практически невозможно.
3
4 апреля 2012 года
Hyundai ix35: айс айс бэби
Одной из самых драйвовых трасс окрестностей Екатеринбурга прошлой зимой считался «Ледовый автодром» команды iGi MAX, вольготно раскинувшийся на льду озера Балтым.
Одной из самых драйвовых трасс окрестностей Екатеринбурга прошлой зимой считался «Ледовый автодром» команды iGi MAX, вольготно раскинувшийся на льду озера Балтым.
31 января 2012 года
2
Mitsubishi Pajero: уроки истории
Mitsubishi Pajero с успехом претендует на звание автомобильного реликта: мало кто из мировых производителей рискует не только держать в модельном ряду полноценные внедорожники, но еще и планомерно расширять семейство.
Mitsubishi Pajero с успехом претендует на звание автомобильного реликта: мало кто из мировых производителей рискует не только держать в модельном ряду полноценные внедорожники, но еще и планомерно расширять семейство.
2
19 января 2012 года
2
Hyundai Elantra: Н-файлы
Именно, что Н. То есть вроде как бы Х, но не совсем, с корейским акцентом. Вглядитесь повнимательнее – не правда ли, чем-то напоминает целую когорту кино-инопланетян?
Именно, что Н. То есть вроде как бы Х, но не совсем, с корейским акцентом. Вглядитесь повнимательнее – не правда ли, чем-то напоминает целую когорту кино-инопланетян?
2
28 декабря 2011 года
3
Toyota Camry: три самурая
Планы на новое поколение Toyota Camry у производителя наполеоновские. Достаточно напомнить, что даже при наличии отечественного производства российский офис Toyota готов ввозить в страну машины, собранные в Японии: так серьезно тойотовцы оценивают емкость российского рынка, где Camry с успехом возглавляет весьма обширный сегмент.
Планы на новое поколение Toyota Camry у производителя наполеоновские. Достаточно напомнить, что даже при наличии отечественного производства российский офис Toyota готов ввозить в страну машины, собранные в Японии: так серьезно тойотовцы оценивают емкость российского рынка, где Camry с успехом возглавляет весьма обширный сегмент.
3
30 ноября 2011 года
AMT Russian Challenge: чьи уши лучше
В Екатеринбурге отгремел финал российского чемпионата. Отгремел в буквальном смысле — мерялись децибелами и киловаттами, выясняли, у кого уши круче поклонники кар-аудио и разнообразных мультимедийных технологий со всей России.
В Екатеринбурге отгремел финал российского чемпионата. Отгремел в буквальном смысле — мерялись децибелами и киловаттами, выясняли, у кого уши круче поклонники кар-аудио и разнообразных мультимедийных технологий со всей России.
30 августа 2011 года
Mitsubishi Pajero Sport: жизнеобеспечение
Регулярные публичные страдания поклонников «настоящего офф-роада» все же находят время от времени отклик в зачерствелых сердцах автопроизводителей. Однако и те, и другие понимают ценность компромисса – умение преодолевать тяжелое бездорожье требуется от обычных дорожных автомобилей все реже и реже.
Регулярные публичные страдания поклонников «настоящего офф-роада» все же находят время от времени отклик в зачерствелых сердцах автопроизводителей. Однако и те, и другие понимают ценность компромисса – умение преодолевать тяжелое бездорожье требуется от обычных дорожных автомобилей все реже и реже.
7 мая 2011 года
7
Восход сверхновой
Только ограничение мощностей калужского завода помешало фольксвагеновскому «Поло Седану» сместить Renault Logan с поста одной из самых продаваемых иномарок в России.
Только ограничение мощностей калужского завода помешало фольксвагеновскому «Поло Седану» сместить Renault Logan с поста одной из самых продаваемых иномарок в России.
7
9 февраля 2011 года
AMT Russian Challenge: новые реалии
Способов помериться уровнем децибел и деталями тонального баланса у российского любителя качественного кар-аудио – масса. Однако до недавнего времени участники самого молодого и перспективного чемпионата по автозвуку и тюнингу АМТ Russian Challenge не имели выхода на европейскую арену.
Способов помериться уровнем децибел и деталями тонального баланса у российского любителя качественного кар-аудио – масса. Однако до недавнего времени участники самого молодого и перспективного чемпионата по автозвуку и тюнингу АМТ Russian Challenge не имели выхода на европейскую арену.
16 апреля 2011 года
3
Solaris и Logan: модный базар
Март 2011 года ознаменовался тихой революцией: тройка лидеров российского рынка, традиционно возглавляемая «Фокусом», праздновала появление в своих рядах нового участника.
Март 2011 года ознаменовался тихой революцией: тройка лидеров российского рынка, традиционно возглавляемая «Фокусом», праздновала появление в своих рядах нового участника.
3
12 апреля 2011 года
5
Как звучит чемпион
Празднование дня рождения в Екатеринбурге ознаменовалось крайне интересным событием. Поглазеть на это событие в течение дня пришло около тридцати тысяч человек, однако его историческую важность для столицы Урала даже организаторы начинают осознавать только сейчас.
Празднование дня рождения в Екатеринбурге ознаменовалось крайне интересным событием. Поглазеть на это событие в течение дня пришло около тридцати тысяч человек, однако его историческую важность для столицы Урала даже организаторы начинают осознавать только сейчас.
5
24 августа 2010 года
