Дмитрий Тагиров: к мировому подиуму
Единственный свердловчанин в официальном зачете мирового чемпионата по ралли пробует на вкус, звук и цвет екатеринбургский лед – впервые в этом сезоне.
Единственный свердловчанин в официальном зачете мирового чемпионата по ралли пробует на вкус, звук и цвет екатеринбургский лед – впервые в этом сезоне.
12 марта 2012 года
Citroen C4 и Peugeot 308: Красное и белое
Наш век — время потери индивидуальности. Автопроизводители разменивают ее на деньги, уверяя, что без глобализаций и интеграций не видать нам относительно доступных автомобилей.
Наш век — время потери индивидуальности. Автопроизводители разменивают ее на деньги, уверяя, что без глобализаций и интеграций не видать нам относительно доступных автомобилей.
20 февраля 2012 года
Скользкий вопрос
Несмотря на довольно специфические погодные условия, не особо напоминающие привычную уральскую зиму, екатеринбургским любителям ледового адреналина есть, где разгуляться.
Несмотря на довольно специфические погодные условия, не особо напоминающие привычную уральскую зиму, екатеринбургским любителям ледового адреналина есть, где разгуляться.
7
11 января 2012 года
Hyundai ix35: айс айс бэби
Одной из самых драйвовых трасс окрестностей Екатеринбурга прошлой зимой считался «Ледовый автодром» команды iGi MAX, вольготно раскинувшийся на льду озера Балтым.
Одной из самых драйвовых трасс окрестностей Екатеринбурга прошлой зимой считался «Ледовый автодром» команды iGi MAX, вольготно раскинувшийся на льду озера Балтым.
31 января 2012 года
Морозный адреналин
Зима, как ни странно, может считаться чуть ли не самым оптимальным временем года для автомобилиста. Самый ее страшный недостаток, повергающий неопытных водителей в ужас, легко можно превратить в достоинство.
Зима, как ни странно, может считаться чуть ли не самым оптимальным временем года для автомобилиста. Самый ее страшный недостаток, повергающий неопытных водителей в ужас, легко можно превратить в достоинство.
9
22 января 2011 года
Три на три: закрытие сезона
Зимний сезон больших автомероприятий завершился в этот уик-энд. 12 марта лед озера Балтым принимал практически весь модельный ряд Audi и "Кубок Тихвина".
Зимний сезон больших автомероприятий завершился в этот уик-энд. 12 марта лед озера Балтым принимал практически весь модельный ряд Audi и "Кубок Тихвина".
2
14 марта 2011 года
SsangYong New Actyon: на новые рельсы
К выпуску этой модели Sollers и Ssang Yong шли довольно долго: российские производители – налаживая конвейеры завода на Дальнем Востоке, корейские разработчики – конструируя принципиально новую для себя модель.
К выпуску этой модели Sollers и Ssang Yong шли довольно долго: российские производители – налаживая конвейеры завода на Дальнем Востоке, корейские разработчики – конструируя принципиально новую для себя модель.
2
10 марта 2011 года
Renault Latitude: бизнес-круассан
Французско-японский альянс Renault-Nissan не оставляет попыток сыграть на русском поле в том сегменте, который давно и плотно поделен. Откусить от пирога бизнес-сегмента свой кусочек Renault пытается довольно давно, пользуясь для этого целым набором столовых приборов и периодически их меняя.
Французско-японский альянс Renault-Nissan не оставляет попыток сыграть на русском поле в том сегменте, который давно и плотно поделен. Откусить от пирога бизнес-сегмента свой кусочек Renault пытается довольно давно, пользуясь для этого целым набором столовых приборов и периодически их меняя.
2
25 января 2011 года
Volkswagen Amarok: резкие движения
Volkswagen Amarok – весьма экзотичное транспортное средство, особенно в России. Если учесть, что в рамках компании он проходит по ведомству коммерческих автомобилей, а использовать пикапы по прямому назначению у нас пока не слишком хорошо научились, то, скорее всего, целевой аудиторией новинки окажутся не совсем те люди, на которых рассчитывает концерн Volkswagen.
Volkswagen Amarok – весьма экзотичное транспортное средство, особенно в России. Если учесть, что в рамках компании он проходит по ведомству коммерческих автомобилей, а использовать пикапы по прямому назначению у нас пока не слишком хорошо научились, то, скорее всего, целевой аудиторией новинки окажутся не совсем те люди, на которых рассчитывает концерн Volkswagen.
1
22 декабря 2010 года
Обуться по погоде: шипы или "липучка"?
Все существующие зимние шины делятся на две глобальные категории — шипованные и нешипованные, которые чаще называют «липучкой». Интернет-столкновения приверженцев этих двух классов напоминают войны «остроконечников» и «тупоконечников» из свифтовских романов — каждый стремится отстоять свою точку зрения, не вслушиваясь в аргументы собеседников.
Все существующие зимние шины делятся на две глобальные категории — шипованные и нешипованные, которые чаще называют «липучкой». Интернет-столкновения приверженцев этих двух классов напоминают войны «остроконечников» и «тупоконечников» из свифтовских романов — каждый стремится отстоять свою точку зрения, не вслушиваясь в аргументы собеседников.
16
5 октября 2010 года