Кризис кризисом, но выживать-то как-то надо. Поэтому основные мировые производители не собираются отказываться от планов попытаться предложить российским покупателям что-нибудь новенькое. В 2015 году нас с вами ждет целая гроздь совершенно новых для нашей страны автомобилей, от самых бюджетных до убер-люксовых. Но вот цены на них могут быть пересмотрены, как легко догадаться, в любой момент.

Основной удар в первые месяцы следующего года (когда и должен случиться, по некоторым прогнозам, основной провал) придется принять на себя тем новинкам, которые только-только появились в продаже. В их числе, к примеру, обновленная Toyota Camry, компактный кроссовер Lexus NX и еще более компактный Ford EcoSport. Впрочем, производители, судя по всему, в последний момент успели пересмотреть свою политику, поэтому дела у новинок должны пойти неплохо. Какие-то модели возьмут свое за счет привычного статуса — наподобие той же «Камри», а другие будут привлекать ценой. По слухам, небольшой кроссовер от Ford оказался настолько популярным, что очередь на него у екатеринбургских дилеров растянулась аж до весны.

Но вот с потенциальными новыми автомобилями ситуация несколько неясна, и виной тому — набирающий обороты кризис рынка. Некоторые производители всерьез подумывают отказаться от запуска новых моделей, некоторые активно переверстывают прайс-листы в сторону увеличения, а кто-то вообще подумывает о том, чтобы покинуть рынок. Тем не менее, кое-что новенькое нас с вами все же ожидает.

Datsun

Российские представители нового-старого японского бренда как-то обмолвились, что вполне довольны успешным стартом продаж седана on-Do. А вот вторая модель Datsun — хэтчбек mi-Do — должен привлечь на сторону компании совершенно новую аудиторию, и прежде всего прекрасный пол. Считается, что, во-первых, у седанов и хэтчей вообще разные покупатели, а во-вторых, mi-Do получит более яркую цветовую гамму: например, седан нельзя выкрасить в красный или ярко-синий.

Платформу хэтчбек получит ровно ту же самую, как и двигатель — 87-сильный 1,6-литровый мотор, но, скорее всего, уже на старте продаж Datsun mi-Do можно будет приобрести в версии с автоматической КПП, известной по Lada Granta. На рынок хэтчбек выйдет в начале следующего года, но вот по какой цене — пока неизвестно. Стоимость седана начинается с отметки в 329 000 рублей, и вполне логично ожидать, что пятидверка будет несколько дороже.

АвтоВАЗ

Основной отечественный автопроизводитель тоже готовит к следующему году ряд новинок. Но, к примеру, в случае с Lada Largus Cross это, скорее минус, так как вседорожная версия универсала должна была появиться в продаже еще в этом году. Руководство завода обвиняет в срыве сроков поставщиков комплектующих, которые не смогли добиться требуемого качества деталей, и обещает начать производство вседорожника уже в январе. Приставка Cross означает легкий пластиковый обвес, увеличенный на 25 мм клиренс, 106-сильный мотор, безальтернативную комплектацию «Люкс» и цену от 485 000 рублей.

Весной тольяттинцы рассчитывают запустить в производство кроссовер Xray, но пока речь идет только об опытной партии. Цены уже известны: переднеприводный Xray будет стоить 430 000 рублей, версия с приводом на обе оси — от полумиллиона. О сроках начала продаж пока ничего не говорят.

В следующем же году начнется и серийный выпуск седана Lada Vesta, но горячей новинкой его пока не назовешь — первые экземпляры седана сойдут с конвейера в лучшем случае в сентябре. Зато известно, что на АвтоВАЗе уже конструируют «Весту» в кузове хэтчбек.

Skoda

Популярный в нашей стране хэтчбек Skoda Fabia, сменивший поколение, может служить хорошим примером как раз той самой нерешительности производителя. Предполагается, что малолитражка появится у наших дилеров уже весной следующего года, но вот насчет цен и комплектаций производитель пока все равно, что воды в рот набрал. Ждут, когда устаканится ситуация с плясками валютных курсов.

Впрочем, кое-какие сведения все же просачиваются. Например, известно, что до нас Skoda Fabia доедет с тремя моторами объемом от одного до 1,6 л и мощностью от 75 до 110 л.с., а в качестве трансмиссий чехи предложат механику, 7-ступенчатый «робот» и традиционный 6-диапазонный «автомат». От спортивной же версии RS в Skoda отказались начисто.

Opel

На границе весны и лета в России появится еще один небольшой хэтч — Opel Corsa нового поколения. На старте продаж новая «Корса» получит только один мотор, 1,4-литровый агрегат мощностью 90 л.с., причем, по слухам, он будет по умолчанию сопровождаться 6-ступенчатым «автоматом». Позже к нему присоединится и неуточненный пока дизель, а еще позже Opel выведет на российский рынок «заряженную» версию Corsa OPC о 200 «лошадях». И вот она-то гарантированно получит механическую КПП.

Поговаривают, что Opel попытается избежать влияния на цену новинки скачков курса, наладив локализованную сборку. По предварительным данным, рассекретить прайс-лист на новинку производитель должен уже в этом году, но на самом деле — кто его знает…

Ford

Какое-то время назад в Ford интересовались возможностью возвращения на наш рынок популярной некогда «Фиесты», опять-таки с переходом на местное производство, но позже разговоры об этом сами собой сошли на нет. А вот в случае с Mondeo упорство производителя вполне понятно — тот седан, что до сих пор продается в нашей стране, появился на свет около восьми лет назад. Между тем, за океаном уже три года как наслаждаются новым поколением.

Появление нового поколения семейства у дилеров ожидается уже весной, но до России доберется лишь часть того, чем Ford решил побаловать европейцев. Во-первых, Mondeo появится у нас только в седанистой одежке. Во-вторых, в Ford решили не рисковать и не станут снабжать российский Mondeo новомодными «Экобустами», оставив россиянам лишь проверенные атмосферные моторы. И, как ни странно, решили отказаться от поставок седана с механической коробкой передач, сделав акцент — к счастью, не на роботе, а на 6-диапазонном «автомате». Имеется некоторая вероятность, что заказать новый Ford Mondeo у ближайшего дилера появится уже в декабре. Тогда же станут известны и цены.

SsangYong

Корейский производитель внедорожников и кроссоверов отметился изрядным повышением цен на свой российский модельный ряд — по некоторым позициям оно достигало 400 000 рублей. Но несколько сгладить это впечатление должно начало российского производства совершенно новой модели — небольшого кроссовера, о котором пока неизвестно ничего, кроме имени. Новый SsangYong амбициозно назвали в честь итальянского города Тиволи.

Российские представители марки как-то обмолвились, что готовы поставить новинку на конвейер завода SsangYong во Владивостоке, так как считают компактный кроссовер вполне перспективным. Тем более, что у себя дома, в Корее, производитель должен запустить новинку на рынок уже в январе. Правда, имеется в рассказах производителя и представителей некая несостыковка: российское производство якобы должно начаться уже весной, а европейский дебют кроссовера запланирован лишь на осень… Будем ждать новостей, так как, судя по относительной популярности Actyon, кроссоверы корейцам удаются неплохо, а местная сборка позволит удержать цену на приемлемом уровне.

Mitsubishi

У Mitsubishi — своя печаль: глубокая модернизация внедорожной линейки. Ее уже пережил, например, кроссовер Outlander, который тем самым заработал множество обвинений в ненавязчивом сходстве с Lada Xray. Сравнить своими глазами получится к середине следующего года, ибо примерно на этот срок назначено появление первых «Аутлендеров» на заводе в Калуге.

Но главным сюрпризом следующего года от «трех бриллиантов» должен стать пикап L200 нового поколения. Грузовичок получил новое «лицо», основательно переработанную в сторону большего комфорта подвеску, иную архитектуру рабочего места водителя и новую систему управления полным приводом. В нашей стране он должен появиться с новым 2,4-литровым дизелем мощностью 146 и 178 л.с., а также с 6-ступенчатой «механикой» или 5-диапазонной АКПП.

Volvo

Весной шведы начнут открытые продажи на свою самую яркую новинку этого года — внедорожник XC90 нового поколения, о котором известно почти все. В Volvo говорят о том, что российский рынок является для производителя одним из приоритетных, поэтому с началом продаж опаздывать не собираются. Но вот цены на новинку, объявленные еще в середине осени, могут и пересмотреть. Впрочем, вероятность этого невелика, ибо прием предварительных заказов на роскошный внедорожник уже открыт.

Volvo XC90 с 225-сильным дизелем будет стоить как минимум 2,8 млн рублей. За промежуточную версию с 320-сильным бензиновым турбомотором о 4 цилиндрах придется заплатить минимум 3 280 000 рублей, а топовая модификация с 376-сильной гибридной силовой установкой оценена в базовые 3 999 000 рублей. На фоне цен конкурентов, которые сейчас активно корректируются — достаточно интересное предложение.

Lexus

А что же до премиальных спорткаров? Самой яркой новинкой в этом сегменте обещает стать купе Lexus RC, построенное на базе седана IS (его, к слову, уже обвиняли в азартном характере и интересной управляемости). Двухдверка получит только один 317-сильный мотор с 8-ступенчатым «автоматом», но зато сразу четыре комплектации, включая версию F Sport. Цены — от 2 378 000 до 2 842 000 рублей, первые поставки — весна 2015 года.

Что касается «заряженной» версии RC F с 477-сильным двигателем, то ее судьба пока не определена, но, по слухам, в Lexus не прочь попробовать предложить спорткар российским поклонникам марки.

Mercedes-Benz

И под занавес — залп тяжелой артиллерии. Очень тяжелой. Ценой как минимум в 6,6 млн рублей. Именно в такую сумму компания Mercedes-Benz оценила самую дешевую версию лимузина, с которым в свет возвращается знаменитое имя Maybach. И базовая комплектация роскошного седана по имени Mercedes-Maybach S500 с 455-сильным V8 будет только началом долгого пути по строчкам прайс-листа, ибо известно, что именно «Майбахи» отличаются самым широким набором опций и самой роскошной отделкой. Например, лимузин можно оснастить баром с бокалами, вручную выполненными из серебра, или системой распыления специально разработанного парфюма.

А если в кармане завалялось около 10 млн рублей, то можно попробовать прицениться к топовой модификации S600, которая оснащается 12-цилиндровым мотором мощностью 530 л.с.

Фото: © фирмы-производители