К 1 сентября таксисты обязаны оформить обязательное страхование гражданской ответственности перед пассажирами (ОСГОП). Для этого они должны получить разрешение на работу в такси, однако, по данным Союза, сегодня оно есть только у 25% водителей, и в основном из таксопарков Москвы.

Чтобы получить разрешение на работу, водитель должен иметь брендированный автомобиль (покрашенный в тот цвет, который установлен регионом), а также иметь путевой лист с отметками о ежедневном медицинском и техническом осмотрах. Для того, чтобы эти условия могли выполнить самозанятые водители, попросту нет инфраструктуры.

По мнению экспертов Союза, с 1 сентября таксисты, не имеющие полиса, чтобы не получить штраф просто не будут выходить на маршруты. В результате количество машин сократится, а цены, соответственно, вырастут.

Глава «Общественной потребительской инициативы» Олег Павлов заявил в комментарии «Известиям», что низкий процент готовности самозанятых таксистов к выполнению новых требований указывает на нежелание это делать и выглядит как шантаж.

Порядок получения разрешений на деятельность такси автоматизирован, документы подаются в электронном виде, а сроки принятия решений достаточно сжатые, добавил Олег Павлов.