Тут всё намного проще. Нет никакого подвоха. Зелёные автобусы стоят в гараже потому что на них нет запчастей. Либо они стоят с наценкой от х3 и выше. Зелёные Нефазы 2016-2018 вообще спецсерия для Екатеринбурга. Двигатель немецкий, мосты немецкие, вся электроника немецкая, коробка американская. МАЗ, так это вообще мерс белорусской сборки. На Нефазах 2022 тоже много немецкого и американского. Старые дизеля, ещё имеющие ресурс, были поставлены к забору не из-за поломок, а из-за того что в эксплуатации дороже газовых. Они тоже из импортных комплектующих, но, во первых их валом, ибо делались они из распространённых вещей, во вторых куча доноров. Из двух трех подзаборных один ходовой собирается. Условия контракта знаю лишь примерно, но там вряд-ли оговорено газ-дизель. Хоть термо ядерный, но автобус большого класса. А на уборщицу деньги свистнули банально.