— Мы работаем по брутто-контрактам с августа прошлого года и давно мониторим эту историю. Есть на одном маршруте троллейбусы, где есть кондуктор, и есть, где нет. Разница порядка 15-16%, это как раз безбилетники, которые не платят, — сообщил в ходе круглого стола «Коммерсантъ-Урал» вице-мэр Рустам Галямов
Стали известны первые итоги транспортной реформы в Екатеринбурге.
А ещё в Екатеринбурге приступили к работе над тоннелями для новой ветки метро.
«Автобусов нет около часа»: екатеринбуржцы оценили транспортную реформу.
Алексей Орлов назвал причины кризиса общественного транспорта.
Источник: Uralweb.ru
Текст: Юлия Аверина
Текст: Юлия Аверина
Как они, интересно, собираются проверять факт оплаты на новых терминалах во всяких пазиках? Чеки они не печатают, а с карты деньги в приложении списываются далеко не сразу.
А если я оплатил карточкой, а телефон сел? И вообще, я не обязан с собой телефон носить, чтобы подтверждать оплату проезда.
У меня екарта есть - с ней ещё интереснее - остаток поездок только с чеков могу увидеть. Вообще без понятия как посмотреть когда у меня мои 70 поездок кончатся
Опять о пассажирах забота: добровольно-обязательная тренировка памяти.
Тюкнул по валидатору - быстрее смотри остаток на е-карте и --- за-по-ми-най --- до следующей оплаты
Цитата Xellos:
У меня екарта есть - с ней ещё интереснее - остаток поездок только с чеков могу увидеть. Вообще без понятия как посмотреть когда у меня мои 70 поездок кончатся
Опять о пассажирах забота: добровольно-обязательная тренировка памяти.
Тюкнул по валидатору - быстрее смотри остаток на е-карте и --- за-по-ми-най --- до следующей оплаты
А как быть, если кондуктор один на два вагона? За ним бегать? Или снова пассажиры виноваты, что ТТУ экономит?
Всё для людей)
Как они, интересно, собираются проверять факт оплаты на новых терминалах во всяких пазиках?
Контролеры работают только в муниципальном транспорте.
У меня екарта есть - с ней ещё интереснее - остаток поездок только с чеков могу увидеть. Вообще без понятия как посмотреть когда у меня мои 70 поездок кончатся
Предпочитаю аналогичный проездной на 40 поездок, поверяю и пополняю через приложение на телефоне + NFC. Максимально удобно.
Кстати, с терминалами, которые не печатают чек, столкнулась уже не только в транспорте на коммерческих маршрутах.
А вообще, в час пик ни один контроль в транспорт не прорвется. И без них толпа страждущих уехать.
Кстати, с терминалами, которые не печатают чек, столкнулась уже не только в транспорте на коммерческих маршрутах.
А вообще, в час пик ни один контроль в транспорт не прорвется. И без них толпа страждущих уехать.
Помнится, была у них привычка на выходе из транспорта проверять билеты.
Как поясняли мне знающие люди, с такими устройствами как на фото выше есть возможность проверить оплату через некий терминал у водителя. Но, если контроллеры проверять будут уже после того как пассажир покинул транспорт, то запросто может быть, что карета уже уехала и сколько хочешь доказывай, что ты не верблюд. А если транспорт будет ждать пока контроллеры проверять всех, то будут неплохие такие задержки.
Цитата Pro_Men:
Помнится, была у них привычка на выходе из транспорта проверять билеты.
Как поясняли мне знающие люди, с такими устройствами как на фото выше есть возможность проверить оплату через некий терминал у водителя. Но, если контроллеры проверять будут уже после того как пассажир покинул транспорт, то запросто может быть, что карета уже уехала и сколько хочешь доказывай, что ты не верблюд. А если транспорт будет ждать пока контроллеры проверять всех, то будут неплохие такие задержки.
Войти
Зарегистрироваться
Вход с помощью других сервисов