Если объяснять простым языком, то когда пассажиры Екатеринбурга пополняют Е-карту, то деньги зачисляются на счет компании «И-сеть», которая далее переводит деньги перевозчику, за вычетом стоимости своих услуг.

Если посмотреть в финансовый отчет за 2018 года, то сумма поступивших средств — 404,407 млн. рублей. На втором скрине обозначена выручка «И-сети» — 109,994 млн. рублей. То есть из 404 миллионов «И-сеть» оставляет себе 110 млн. рублей.

Из этих 110 млн рублей себестоимость услуги по обслуживанию Е-карты составляет 68 млн., чистая прибыль предприятия за 2018 год составляет 26,5 млн рублей.

«То есть, оплатив проезд е-картой, вы отдали посредникам из этой финансовой пирамиды четверть от стоимости проезда! Это 6 рублей из 23,5, которые платит ваш ребенок по пути в школу или институт. Себестоимость услуг, то есть чисто оплата за «процессинговые услуги» И-сети — 68 миллионов рублей — это 4 рубля с каждого проезда, плюс 1,5 рубля с каждого проезда — это чистая прибыль И-сети.

Поэтому, в следующий раз, когда Высокинский заговорит о повышении стоимости проезда или о включении инвестнадбавки на проезд в наземном транспорте ради покупки новых вагонов — знайте, достаточно выкинуть всех прихлебателей (в следующей публикации рассмотрим конкретные фамилии) из этой цепочки, тогда можно на сэкономленные 5,5 рублей в поездки и новые вагоны купить и старые отремонтировать", — пишет Екатерина Петрова.