По словам Яблокова, на автотранспорт приходится больше выбросов вредных веществ, чем от заводов и предприятий в России.

«Промышленные предприятия, безусловно, ухудшают локальное состояние окружающей среды, но очень серьезное влияние оказывают именно выбросы от автотранспорта. На их долю приходится почти половина смертности, которая связана с экологическими факторами заболеваемости. Такие вещества как диоксид азота, взвешенные частицы, озон связаны именно с выбросами от автотранспорта. Взвешенные частицы, к примеру, вызывают массу заболеваний, начиная от сердечно-сосудистых, заканчивая раком», — отмечает Яблоков.

По его словам, для экологии Москвы «больным вопросом» является московский нефтеперерабатывающий завод.

«В связи с тем, что завод проходит модернизацию и меняет технологию очистки от серы, участились случаи выбросов сероводорода. На станциях до 13 сентября вблизи МНПЗ наблюдалось до 32 превышений сероводорода, очень опасного вещества», — заявил руководитель исследовательской программы Greenpeace Россия.

Как отметил представитель Greenpeace, повысить экологичность предприятий возможно путем внедрения технологий очистки. В случае с выбросами автотранспорта, по его мнению, «необходимо сделать акцент на внедрении электромобилей и пользоваться общественным транспортом».

Минприроды составило рейтинг самых грязных городов России. Наиболее загрязненными в докладе названы Бурятия, Хабаровский край и Таймырский автономный округ.

Московский регион стал лидером по показателю экологического ущерба от автотранспорта.