«Популярность сервисов доставки создает для экономики России серьезные проблемы — число курьеров и упаковщиков уже исчисляется миллионами, а в большинстве своем это здоровые, физически сильные люди, которых так не хватает в других секторах экономики», — сказал представитель ведомства.

По словам Кузнецова, в России сейчас работают не менее 1,5 миллиона одних только курьеров, а также около полумиллиона упаковщиков, сборщиков заказов и других сотрудников. При этом сами сервисы убыточны и существуют за счет иных ресурсов, отметил чиновник.

«Фактически эти силы оттягиваются из рентабельных пока еще секторов экономики, либо тех секторов, которые могут расти. <...> но не хватает трудовых ресурсов. И непроизводительный, да еще и убыточный сегмент, дотируемый кем-то, он оттягивает эти трудовые ресурсы, ухудшая экономическое положение рентабельных сегментов», — объяснил собеседник РБК.

Дефицит кадров Кузнецов назвал ключевой проблемой в российских промышленности и торговле. Если не вмешаться, предупредил Кузнецов, то некоторые из пока рентабельных сегментов экономики России могут стать нерентабельными.

Комментируя эту новость екатеринбургский блогер, автор Telegram-канала ZERGULIO Сергей Колясников привел данные от ЦБ Узбекистана, согласно которым размер средней зарплаты работающих в РФ в секторе доставки уроженцев Узбекистана увеличился на 48%.

Выше — только у тех из них, кто занят в строительной отрасли (+55%). У их соотечественников, работающих в грузоперевозках, рост зарплаты за год оказался значительно ниже — всего 14%.

Кузнецов в интервью РБК подтвердил, что в Москве курьер получает сегодня больше, чем университетский профессор.

По данным исследования hh.ru, средняя зарплата курьеров на сегодняшний день составляет 110 тыс. рублей, пишет РБК. Самой высокооплачиваемой в России вакансией для курьера являются курьеры с собственным автомобилем в компании «Купер» — им предлагают зарплату до 202 тыс. руб. на руки, говорится в исследовании hh.ru.