Жаль.

Жаль парня, молодой еще. Сцепление и на такой дороге можно контролировать, но байк провоцирует на скорость.

У наших байкеров сезон в сентябре закрылся еще. Могли бы обьяснить новичку, если сам не догадался что осенью опасно на спортивных летать. Я понимаю на "Уралах" и зимой гоняют экстремалы. А тут получилось сразу два сезона - первый и последний.

А почему у многих байкеров мотоцикл так громко орет? Они специально глушители скручивают?

Для вибрации, массаж простаты.

Надо же как-то выежиться, показать свою "крутизну". Вот и орёт такое чудо ночью в городе на несколько километров. Вот когда начнут за такое дрючить реально, а не на словах, тогда эти понты сами-собой затихнут. Например по тысяче рублей за каждый лишний децибел.

Ставят прямоточный глушитель. Губят байк - но как круто.

Угу - он немного мощщи добавляет за счет снижения сопротивления отходящим газам.

Да здравствуют горячие выхлопные трубы и плачущие экологи. Возрастает расход бензина - треба карбюратор перенастраивать.

Это их вообще не беспокоит - главное с места рвет и орет громко что бы их заметили.
Да и это наверно таких самовлюбленных петухов не сильно остановит

Это они называют пассивной безопасностью.

Проверить то можно. С учётом того, на каком расстоянии их слышно, сумма будет далеко не 100 рублей, а на несколько порядков больше.

ну на трассе согласен - а дома ночью под окнами нафига себя так афишировать. Что бы люди учились на этот звук молотки метать с балконов? Со временем ведь и могут научиться и попадать начнут

А я нет.
"Скорость. Если вы на спортбайке мчитесь 150 по городу и влетаете на перекресток, внезапно выскакивая из-за машин – никто вас не успеет услышать. Такие гонщики часто оказываются в боковой дверце поворачивающего автомобиля раньше, чем звук долетит до водителя и даст ему время среагировать;
Если вы летите со своим прямотоком, обгоняя поток и играя "в шашечки", в расчете на то, что едущие впереди автомобилисты услышат ваш рев и откажутся от маневра перестроения из ряда в ряд – сбавьте скорость. Иначе вы поравняетесь с автомобилем раньше, чем до водителя долетит звук вашего выхлопа, и он может захотеть сманеврировать, понятия не имея, что в этот момент рядом окажется байкер. В большинстве случаев рев мотора в машине будет слышен только тогда, пилот двухколесной ракеты уже улетит далеко вперед;
Тип автомобиля. Одно дело ехать в стареньком "Жигуле" или даже дешевой иномарке, в которой слышно все, что грохочет на дороге. И совсем другое – в максимально звукоизолированном джипе премиум-класса. В такой машине ваш прямоток останется незамеченным;
Музыка. Если в машине включены колонки на всю мощность – водителю до вашего выхлопа не будет никакого дела."
Игорь Акропович.


И в моё время дебилы были.

В воздухе при нормальных условиях скорость звука составляет примерно 343.3 метра в секунду или 1224 км/ч. Так что спорное утверждение. А орущие колонки из машины - это тоже из той же серии, что орущие мотоциклы. Часто ещё и репертуар, не блещет умом и сообразительностью.