По данным источника «URA.Ru», в 2013 году корпорация «РЖД» получила 84 млрд рублей от государства, более 80 процентов из которых были потрачены с грубейшими нарушениями закона. Помимо нецелевого использования казенных средств, ОАО тратило деньги неэффективно (10,3 млрд рублей), неправомерно (71,14 млн рублей), дважды оплачивало поставщикам одни и те же услуги (19,7 млн рублей) и допускало другие нарушения использования средств федеральной казны (8 млрд рублей).

Финансовая проверка, завершенная в конце 2014 года, выявила многочисленные факты выполненных и оплаченных работ при отсутствии утвержденной проектной документации и положительных заключений госэкспертизы. Кроме того, в ходе ревизии компания неоднократно предоставляла сведения, не соответствующие действительности.

По данным источника, «Российские железные дороги» заключали договоры с подрядчиками без проведения конкурсных процедур (на общую сумму 3,9 млрд рублей), а затем безосновательно увеличивали объемы и стоимость контрактов, пользуясь тем, что за это нарушение закон не предусматривает какой-либо ответственности.

Весьма интересным является и тот факт, что деньги, выделенные государством на стратегически важные проекты, в монополии не стеснялись тратить «по своему усмотрению». На реализацию самих проектов, как правило, уходило не более 10 процентов от выделенной суммы, остальные средства РЖД направляло на собственные нужды, размещение на депозитах или на другие мероприятия и в инвестпроекты.

Такую самостоятельность в распоряжении бюджетными финансами в корпорации объясняли тем, что после внесения в уставный капитал ОАО «РЖД» деньги становятся собственными средствами компании, которая вправе распоряжаться ими по своему усмотрению. В каком законе закреплено такое право, в корпорации почему-то не объяснили.

Известно, что неправомерно потраченные средства выделялись железнодорожному монополисту на развитие транспортного комплекса Московского региона, ж/д инфраструктуры общего пользования на участке Междуреченск-Тайшет, а также для реализации инвестпроектов по развитию и обновлению Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей. По результатам проведенной проверки экспертная группа зафиксировала «полное отсутствие контроля над использованием средств федерального бюджета со стороны Федерального агентства железнодорожного транспорта и ОАО «РЖД».

Добавим, что многочисленные нарушения бюджетного законодательства не помешали компании получить правительственную награду за качественную работу. Буквально на минувшей неделе в Доме приемов правительства заслуги ОАО «РЖД» отметил премьер-министр РФ Дмитрий Медведев.