Весна встречает нас не только веселой капелью и пеньем птиц, но и множественными вывихами и переломами — суровая правда жизни от естествоиспытателей UralWeb. После того, как весенняя наледь выбила из наших рядов одного из почетных членов (перелом), нами было принято решение немедленно объявить ответную войну весенней наледи.

Посыпать наледь песком и солью — вариант хороший, и надеемся, что наши коммунальные службы когда-нибудь до этого додумаются. Наша же задача — максимально подготовить обувь к встрече с обледеневшими тротуарами.

Покопавшись в Интернете мы нашли несколько способов максимально увеличить коэффициент трения обувных подошв, и несколько наиболее распространенных рецептов мы решили проверить на себе.

Первый и самый радикальный способ, который мы нашли — это превращение вашей демисезонной обуви в некое подобие альпинистской посредством вкручивания в нее шурупов. Оговоримся сразу, не делайте этого, если у вас недостаточно толстые подошвы, и уж тем более, если обувь новая, ибо способ некоторым может показаться варварским.

Итак, для проверки мы взяли тяжелые ботинки на толстой подошве, и вкрутили в нее несколько шурупов в места наибольшего контакта с тротуаром.

Способ этот оказался одним из самых дешевых — 4-6 шурупов найдется в любом хозяйстве. Кроме того, он еще и самый долговечный, поскольку шурупы точно никуда не денутся. Можно мыть обувь, ходить где угодно — все крепко и надежно.

Есть, правда, два минуса. Во-первых, когда вы ходите внутри какого-то здания с кафельными или бетонными полами, то звук вы издаете «специфический». Шурупы скребут полы от души, так что у окружающих складывается впечатление, что вы просто ходите на металлических шпильках.

Ну, а во-вторых, от гололеда шурупы вообще никак не спасают. Может быть, конечно, мы их вкручивали какой-то не той стороной, или недостаточно много, но обувь с шурупами скользила по гололеду так же, как и без шурупов. Ну, может быть небольшой толк и был. ВОзможно, большего эффекта можно добиться большим числом шурупов, но это как-то слишком экстравагантно.

Второй способ противостоять гололеду многие из нас знают еще со школы. Как известно, советская промышленность всегда была многоцелевой. Для примера, простой медицинский лейкопластырь можно было использовать в любых хозяйственных целях (некоторые им даже раны заклеивали), в том числе и для борьбы с гололедом.

Для проверки мы решили взять женские сапоги на каблуке. Шурупы в такие вкручивать жалко, а лейкопластырь — на здоровье. По цене этот способ не намного дороже первого, но вот по эффективности он значительно лучше. Главное — не забыть помыть обувь перед наклеиванием лейкопластыря.

Главное преимущество — это, конечно же, сцепление с дорогой. Сила трения увеличилась очень существенно, и ходить в сапогах было нестрашно даже по сплошному льду.

Второй момент — это относительная долговечность. Сапоги носились три дня подряд, и лишь под конец третьего дня лейкопластырь отвалился с каблуков, при чем на самой подошве он еще оставался. Сапоги можно мыть — лейкопластырь приклеивается намертво и водой не смывается.

В общем, лейкопластырь — самый бюджетный и очень эффективный способ борьбы с гололедом.

Еще один оригинальный способ борьбы с гололедом мы смогли отыскать в Интернете. Рецепт тоже недорогой, для него потребуются клей «момент» и немного песка — где вы будете его искать зимой там не указывалось, но попробуйте попросить у дворников. для начала обезжириваем подошвы ботинок (или хотя бы моем и сушим), далее два варианта.

Метод 1: смешиваем клей и песок и наносим на подошвы. Метод 2: смазываем подошвы «Моментом», выжидаем пару минут, потом присыпаем песком и очень сильно прижимаем. Лучше просто надавить подошвой ботинка на пол. Таким образом, у вас на подошве образуется некое подобие наждачной бумаги, которая, по идее, должна способствовать очень сильному трению.

По факту имеем следующее: с самого начала сцепные свойства у обработанной обуви весьма слабые, а через пару сотен метров по гололеду и асфальту они становятся еще меньше. К середине дня от нашего высокотехнологичного покрытия ничего не остается. Трудоемкий процесс заканчивается ничем.

Лучше используйте клей «момент» по прямому назначению. Например, подклейте обувь.

Следующий способ попался нам практически случайно. Одна из естествоиспытательниц случайно увидела на своем подъезде объявление, предлагающее приобрести «антигололедный комплект» для обуви. В него входят шесть кусочков рифленой резины, одноразовые перчатки, клей и инструкция, подробно объясняющая, что со всем этим делать.

Стоит этот комплект всего 290 рублей, и ехать за ним вам не придется — вам его привезет курьер. Все что вам останется сделать, это наклеить кусочки резины себе на подошву. Сразу оговоримся, данный метод не подходит для обуви с очень рельефной подошвой.

Обработка обуви длится в общей сложности минут 20, после этого потребуется еще некоторое время, чтобы клей высох. Лучше это делать вечером.

Несмотря на довольно высокую стоимость данной меры, эффективность у нее отличная. Обувь отлично ходила по льду и даже не думала скользить. Кроме того, за 4 дня эксплуатации не было даже намека на то, чтобы одна из набоек отклеилась.

Итак, «антигололедный комплект» оказался самым эффективным, хотя и не самым дешевым способом сохранить здоровье на скользких улицах. Кроме того, его легко можно изготовить самостоятельно, и вот тут-то выброшенный было клей «момент» нам и пригодится.

Однако, если вы не собираетесь самостоятельно готовить свою обувь к неравной схватке с гололедом, то можете обратиться к профессионалам. Любая обувная мастерская с радостью наклеит вам специальные «противогололедные» набойки. Стоимость процедуры варьируется от 300 до 500 рублей за обувную пару, но при этом, наклеить их смогут на любую подошву, а не только на гладкую.

Итак, подведем итоги нашего испытания:
1. Самый надежный способ защитить свои конечности — «антигололедные комплекты». Можете воспользоваться сами либо обратиться в обувную мастерскую.
2. Лекопластырь — дешево и надежно, хотя не так долговечно.
3. Шурупы и клей-момент используйте только по прямому назначению.

Берегите себя!