По словам главы РСТ, главный фактор возможного подорожания турпродукта — это авиаперевозки. Загрузка самолетов, по крайней мере, первое время после окончания пандемии, будет меньше, что, скорее всего, отразится на цене авиабилета. Кроме того, отели по этой же причине — соблюдения социальной дистанции — отменят «шведский стол» и «all inclusive».

Несмотря на это, принимающие страны будут конкурировать между собой и, значит, предпринимать все возможное, чтобы турист прибыл (и потратил свои деньги) на территорию именно их страны. Поэтому будут спецпредложения туроператорам, субсидирование авиаперевозок.

«Даже если вырастут цены на авиабилеты, сами путешествия останутся на уровне „до пандемии“ или даже ниже, — считает Андрей Игнатьев. — Рынок будет делать ставку на дешевые массовые туры».

Это мнение не вполне разделяет директор Уральской Ассоциации туризма Михаил Мальцев. По европейскому направлению практически 50% стоимости тура составляют авиабилеты. Отели наверняка ограничат загрузку номерного фонда 60-80%. Поэтому цены на путевки после возобновления международных перелетов — это пока поле для фантазий, отметил он. Не исключено, что часть стран попытаются ввести какие-то допсборы. Однако Мальцеву этот путь не кажется верным.

По словам Михаила Мальцева, пока точно неизвестно, действительно ли самолеты полетят полупустыми. Это непозволительная роскошь для самих авиакомпаний, терпящих сегодня не меньшие убытки, чем туриндустрия, поэтому Греция уже заявила, что не изменит правила и регламент в этой части, сообщил эксперт.

Оба спикера сошлись во мнении, что те туристы, которые решат полететь путешествовать первыми, наверняка должны будут учесть ряд ограничений, связанных с эпидбезопасностью.