«Данную инициативу можно реализовать в случае, если компенсации пассажирам за отложенный полет будут достигать европейского уровня в 200 евро», — отметили в Минтрансе, добавив, что в этом случае негативный эффект сводится к минимуму.

Напомним, с инициативой легализовать овербукинг в Минтранс обратилось несколько авиакомпаний, среди которых «Аэрофлот» и S7 Airlines. По мнению перевозчиков, таким образом власти поддержат авиационную отрасль, которая переживает сложные времена. Статистика авиакомпаний свидетельствует о том, что около 10-15% пассажиров не являются на рейс. Эти траты ложатся на плечи компаний.

Однако подобную идею поддерживают далеко не все. Так, против овербукинга выступает авиакомпания «Трансаэро». «Это несправедливо по отношению к пассажирам, которые, имея на руках приобретенный билет, полностью выполнили все правила и условия регистрации.

Овербукинг может серьезно нарушить планы людей и даже нанести им психологическую травму, особенно если речь идет о необходимости срочного вылета или сложных маршрутах со стыковками на другие рейсы. Международный опыт свидетельствует, что пассажиры, реально пострадавшие от овербукинга, надолго сохраняют негативное отношение к перевозчику, не допустившему их к полету", — отмечают в пресс-службе перевозчика.