О целях и задачах на сезон

Задачи на сезон, которые поставили перед «Автомобилистом» президент клуба Андрей Козицин и вице-президент Игорь Кудряшкин — борьба за выход в финал Кубка Гагарина. Прежде «Автомобилисту» удавалось пройти лишь во второй раунд игр на вылет.

«Это будет не просто, но мы будем прилагать все усилия. В последних трёх сезонах мы достаточно неплохо и стабильно выступали в регулярных чемпионатах. Регулярные чемпионаты сами по себе хороши, но не являются определяющими. Наша задача — научится делать следующий шаг. Следующий шаг — это увереннее и лучше выступать в плей-офф. С этой целью мы и собираем нынешний состав, с этой целью приглашен Билл Питерс. Нам необходимо, с уже освоенных плацдармов в регулярном чемпионате, переходить на решение более серьезных задач в плей-офф. Задача наших акционеров звучит просто — финал Кубка Гагарина»

 — огласил главные цели директор клуба Максим Рябков.

О селекционной работе

Функционер обратил особое внимание на нового главного тренера команды:

«Главная новость для нашей команды в это межсезонье — это подписание Билла Питерса. Это специалист, который не нуждается в дополнительных рекомендациях. Специалист, который выигрывал с национальной сборной Канады чемпионат мира, который работал главным тренером на матче всех звезд НХЛ. Он по праву входит в когорту ведущих хоккейных тренеров мира. Мы очень рады, что Билл Питерс принял наше приглашение и возглавил „Автомобилист“. Мы надеемся, что наша совместная работа принесет много радости и много пользы „Автомобилисту“ и нашим болельщикам».

Как прошло комплектование команды Максим Рябков рассказал следующее:

«Комплектование никогда не прекращается. Этот процесс циклический. Нам очень повезло в том, что мы достаточно быстро достигли соглашения с Билом Питерсом, поэтому большая часть работы шла совместно с ним. С помощью видео он ознакомился с потенциалом новичков, также имел возможность добавить или отклонить какие-то кандидатуры, но отклонений не так много».

Менеджер признался, что приглашение защитника Чэя Геноуэя было выбором главного тренера, а вот кандидатуры хоккеистов Макеева, Бочрова, Куликова, Зборовского и Арзамасцева Питерсу были предложены. Он их одобрил, поэтому подписание игроков прошло с пониманием, где и как их использовать.

«Сезон всё покажет. Мы старалась действовать в русле тренерского штаба, понимая о том, какой должен быть хоккей у „Автомобилиста“. Естественно, мы принимали во внимание условия жесткого потолка зарплат (900 млн. рубл. — прим). Во-первых, многие шаги, как по подписаниям, так и по перемещениям хоккеистов, продиктованы, в первую очередь, необходимостью вписаться в жесткий потолок зарплат. Во-вторых, мы создали определенное резервирование свободного места под этим потолком для того, чтобы на случай экстренных мер у нас была возможность усиливать и делать состав лучше»

— резюмировал Рябков.

В свою очередь канадский специалист выразил удовлетворение подобранным составом игроков на сезон, а так же выделил капитана команды, 42-летнего Павла Дацюка:

«Я очень счастлив тем подбором игроков, который у нас есть! Павел является одним из ведущих хоккеистов, особенно когда он на 100% здоров. Мне очень понравилось, как он сыгрался с Дэном Секстоном, как действует при игре в меньшинстве. Помимо этого, Павел показывает потрясающую игру на вбрасываниях. У него отличное голевое чутье. Всё зависит от состояния здоровья Павла. Если он будет здоров, то он будет играть. Это игрок высокого уровня. Он доказывает всё на льду!».

О капитанстве Павла Дацюка

Вопросов, почему именно звезда мирового хоккея и один из самых титулованных хоккеистов носит нашивку капитана, возникнуть не должно, но, всё же, Питерс рассказал и об этом:

«Это всегда непростой момент — назначать капитана и давать ассистентские нашивки. Но мне это решение далось просто. Я пообщался с Павлом на сборах и понял, что он готов взвалить на себя бремя лидера. Некоторые игроки не готовы носить капитанскую нашивку, но Павел к этому готов. Он пользуется уважением у тренерского штаба и в раздевалке. Он именно тот человек, который может донести мою мысль до команды. У нас с ним хорошее взаимопонимание. Помимо него, у нас есть большая группа лидеров: Коварж, Трямкин, Бордов. Возможно, в следующей игре они будут вести команду за собой. Но на данный момент Павел лидер, я полностью согласен с этим!».

О вспышке коронавируса в команде

Перед стартом сезона Билл Питерс заразился коронавирусом. Болезнь прошла бессимптомно и без последствий. Тренер рассказал о том, как переболел и чем занимался в это время:

«Болезнь протекала бессимптомно. Моя семья сейчас в Северной Америке, поэтому это была достаточно простая ситуация для меня, мне нужно было быть просто изолированным от общества. Конечно, это непростое время, потому что нужно было быть в работе, помогать тренерскому штабу. Спасибо нашей организации, что не дали мне умереть с голоду, подвозили продукты. Я продолжал работать онлайн, но две недели, можно сказать, выпали из рабочего режима. Сейчас, когда я получил повторный отрицательный анализ, сразу же приступил к работе».

Помимо Питерса треть основного состава команды тоже были на больничном. Многие из них успели выздороветь к началу сезона и вернуться в строй.

«Сейчас всем приходится нелегко. Все борются с пандемией. Я хотел бы сказать огромное спасибо клубу, что он помог ребятам справиться с этой болезнью и помочь восстановить здоровье во время, к началу сезона. В стартовом матче сезона, вы видели, что у нас был достаточно боевой состав. Мы будем очень рады повести первый домашний матч в лучших кондициях, с игроками, которые у нас есть»

— поделился Питерс.

О ближайшем резерве — молодых игроках

Наставник команды высказал удовлетворение и резервным составом:

«Случаются травмы и болезни, которые мы никак не можем контролировать. Основной голкипер нашей команды Якуб Коварж, при этом у нас еще есть молодые вратари Гросс и Фомин. Помимо основного состава, в обойме ещё 12-14 человек с которыми мы проводили тренировки. Я был удивлен работоспособностью всех этих ребят. Хорошо, что у нас есть глубина состава. Думаю, что это скажется положительно на результатах нашей команды».

Максим Рябков добавил:

«Наличие собственной фарм-команды и молодёжной команды дает кадровую „подушку безопасности“. В любом случае у нас есть набор опытных квалифицированных и закаленных на „мужском уровне“ игроков, которые будут способны решать задачи в случае возникновения форс-мажорных ситуаций».

«Автомобилист» имеет собственный фарм-клуб «Горняк», расположившийся в Учалах и молодёжную команду. Однако, не смотря на рекомендации основного акционера клуба Андрея Козицина совместно с Правительством свердловской области, за последнее время в команде не закрепился практически ни один доморощенный игрок. Молодым ребятам не давали шанс проявить себя, а связь между вертикалями клуба отсутствовала. Всё привело к тому, что подающая надежды молодёжь утратила доверие к «Автомобилисту», о чем свидетельствует уход из команды перспективных воспитанников екатеринбургской школы хоккея — Кирилла Тютяева и Даниила Валитова.

В прошлом сезоне тренер «Автомобилиста» Андрей Мартемьянов категорически не доверял молодёжи. Из-за этого потерял физически кондиции один из ярких воспитанников екатеринбургского хоккея Максим Рассейкин, который в апреле прошлого года принёс серебро Екатеринбургу в составе молодёжной команды «Авто» и стал лучшим бомбардиром МХЛ в серии плей-офф. Даже сам Рябков восхищался молодым хоккеистом, считая его «потенциальным символом уральского хоккея». После такого провала, когда «Автомобилист» «погасил» собственными руками восходящую доморощенную звёздочку, возник закономерный уход хоккеистов, которые побоялись участи Рассейкина. Функционер попытался оправдаться и заверить, что на самом деле в плане воспитания молодёжи хорошо, особенно с приходом нового тренерского штаба:

«Хороший и важный аспект, на который я бы хотел обратить внимание, — это то, что в течении этой предсезоки Билл Питерс и его помощники смогли посмотреть своим глазами и подержать в руках большой объем хоккеистов из нашей системы. Это очень важно для того, чтобы как можно быстрее наши тренеры поняли, какой материал есть в системе клуба и на кого стоит обратить внимание».

Но здесь открывается интересный факт. Пренебрегая доморощенными воспитанниками, выпускниками легендарной хоккейной школы «Спартаковец» или молодёжной команды «Авто», спортивный директор клуба Олег Гросс подписывает молодых хоккеистов из других систем и именно их планомерно подводит в основе. Екатеринбуржцы же остаются не у дел.

О билетной программе и строительстве арены

Болельщики команды с нетерпением ждали начала нового сезона, но, увы, далеко не все желающие смогут попасть на трибуны. Виной тому ограничительные меры из-за пандемии. Директор клуба рассказал о билетной программе на этот сезон, разъяснив кому, в первую очередь, продали абонементы:

«На территории Свердловской области, как и во все нашей стране, введен режим повышенной готовности. В КРК «Уралец» мы имеем право размещать не более 30% от вместимости объекта. Вместимость нашей арены 5570. Дл нас было приоритетом в первую очередь дать возможность смотреть хоккей нашим самых преданным болельщикам — владельцам сезонных абонементов прошлого сезона. После того, как мы дали им возможность, в свободную продажу на оставшиеся места были выложены билеты.

Также «Автомобилист» планирует продавать абонементы выходного дня, которые пользовались спросом у жителей Свердловской области и соседних регионов.

Рябков предупредил о мерах безопасности, введённных на арене — вход исключительно в масках и в перчатках, помимо наличия индивидуальной защиты, необходимо будет пройти процедуру замера температуры. Кроме этого на арене действет првило «чистой зоны»: билеты на первые три ряда возле льда исключены из продажи. Но функционер порадовал любителей перекусить, заявив, что во время матчей будут работать фудкорты. Изначально Лига не допускала такую возможность.

«Я прошу с пониманием отнестись. Любые послабления ограничений, которые возможно будут происходить в течение чемпионата — мы будем немедленно на них откликаться и предоставлять болельщикам лучшие условия»

— заверил директор клуба.

Также Максим Николаевич поведал о ходе возведения суперсовременной ледовой арены, которая будет построена на месте снесённой телебашни. В новом ледовом дворце планируется принимать не только домашние матчи «Автомобилиста», но и различные мероприятия мирового масштаба, в том числе Универсиаду в 2023 году.

«Идет монтаж трибун на уровне третьего яруса. Задача, которую Андрей Козицин поставил перед строительным подразделением „УГМК холдинга“ — это сдача 30 июня 2022 года. Строители идут в графике, работы из-за пандемии не останавливались. Планируется к концу 2020 года закончить возведение коробки и кровли, а потом осуществлять внутренне работы и оборудовать Дворец самыми новейшими техническим решениями, которые сейчас предоставляет мировая спортивная индустрия для таких сооружений. Мы хотим, чтобы наша арена была достойной и новейшей на территории Российской Федерации».

В заключение Билл Питерс поблагодарил болельщиков за поддержку:

«Ребята из команды рассказывали мне, что здесь царит потрясающая атмосфера и болельщики „Автомобилиста“ гонят команду вперед. Надеюсь, что мы сможем ответить им хорошей игрой, хорошим результатом, а они останутся довольны».

Директор ХК «Автомобилист» Максим Рябков подытожил:

«Мы очень надеемся, что хоккей и „Автомобилист“ сможет делать вашу жизнь ярче, интересней. Естественно, мы ждем вас и на матчах в КРК „Уралец“, и у телеэкранов. Спасибо за то, что вы являетесь нашей командой».