Согласно материалам Арбитражного суда Свердловской области, стороны заключили несколько договоров на проведение работ. Так, в сентябре 2022 года «Огнезащита» взяла подряд на монтаж металлоконструкций стоек под ворота на дебаркадере (устройство для перегрузки пассажиров или груза), на устройство огнезащиты горизонтальных поверхностей. После этого были заключены договоры на обустройство кирпичных лифтовых шахт и комплекс работ по устройству шести лестниц.

В начале 2023 года были подписаны соглашения по устройству стен, перегородок, парапета, устройству монолитных площадок лестниц. Всего по договорам фирма получила более 36 миллионов рублей, отмечает издание ЕАН.

Судя по иску генподрядчика, «Огнезащита» сроки работ сорвала. По информации «Горремстроя», подрядчик успел освоить 18,6 миллиона рублей. Кроме того, представитель фирмы не пришёл в офис генподрядчика для передачи результатов работ. А по указанному адресу «Огнезащиты» на самом деле нет.

«Горремстрой» обратился в суд, требуя взыскать с подрядчика 17,76 миллиона и более миллиона рублей в качестве процентов за использование чужих денег. Суд удовлетворил иск. Договоры с фирмой были заключены после того, как на объекте встала стройка.

Напомним, строительство автовокзала началось в начале 2021 года. Сдача объекта планировалась в конце 2023 года. Общая стоимость проекта составляла на тот момент около 25 миллиардов рублей. Однако предприятие бизнесменов Игоря Заводовского и Константина Погребинского «Общество Малышева, 73» в последнее время несёт финансовые потери: 2019 год компания закончила с убытком в 1,5 миллиона рублей, 2020 год — 1,4 миллиона рублей, в 2021 году — более 8,1 миллиона рублей.

Комплекс будет включать в себя станцию метро, торговый центр «Золотой» и новый автовокзал, который должен заменить Южный автовокзал, расположенный возле станции метро «Чкаловская». Ранее сообщалось, что сроки окончания строительства перенесли на декабрь 2025 года. Позже стало известно, что окончание строительства ожидается в первом квартале 2026 года.