За последние годы Казань превратилась не только в туристическую «мекку», но и хозяйку мероприятий, которые мог бы принимать и Екатеринбург (и наверняка хотел бы, но, как говорится, не сложилось).

В 2009 году уральская столица принимала Первый саммит БРИК (и ШОС). Воспоминания за давностью лет у горожан о том событии уже потускнели, но в качестве его наследия город получил практически заново отстроенный Международный аэропорт Кольцово, еще ряд объектов, новые подстанции и подсветку зданий в центре.

«Но почему же всё-таки столица? Я думала над этим всю поездку. Не почувствовала я здесь столичной атмосферы, какой отличается от провинции Москва», — пишет о Казани Ирина Порозова.

Журналист отметила более новый и презентабельный общественный транспорт без кондукторов (как писал 116.RU, их переучивают на водителей).

Метро в Казани тоже более современно, с интерактивными табло и датчиками закрытия дверей, как в московской подземке. Но при этом отсутствует навигация в переходах и нет табличек с указанием направлений движения поездов.

«Но в целом качество работы общественного транспорта в столице Татарстана меня устроило. Порадовало состояние ж/д вокзала „Казань 2“ (он выглядит новее и чище нашего) и украшение вестибюлей метро. По этому пункту Екатеринбург, увы, проигрывает», — заключила Ирина.

Также Казань обращает на себя внимание обилием выделенных полос для общественного транспорта и явным приоритетом удобств для автомобилистов над интересами пешеходов.

Придирчивым взглядом екатеринбурженка отметил плохое тусклое освещение не центральных улиц и недостаток урн для мусора.

В целом, по мнению Ирины Порозовой, Казань не обладает перед Екатеринбургом такими преимуществами, которые бы бесспорно наделяли ее статусом «третьей столицы».

Согласно опросу, проведенному порталом E1.RU, с тем, что статуса «третьей столицы» больше заслуживает Екатеринбург, нежели Казань, согласны на данный момент 54% читателей. А что думаете вы?