По словам урбаниста Владимира Злоказова, скоро такая дорога пригодится жителям новостроек. По его словам, так можно объединить в один длинный проезд улицу Ангарскую, Маневровый тупик и Пехотинцев.

— Если его не будет, автобусам придется заворачивать вглубь жилой застройки. Нужно будет создавать какие-то маршруты со стороны Таватуйской или Автомагистральной. И получится ситуация, примерно как в Новокольцовском — когда автобус не может проехать насквозь через район, — передаёт Е1.RU слова Злоказова.

Ранее урбанист Алексей Кофман выступил за создание ассоциации пассажиров в Екатеринбурге. Он считает, что это поможет решить проблемы с общественным транспортом.

Про общественный транспорт в Екатеринбурге говорим и пишем с завидной регулярностью. Власти хоть и регулярно занимаются его модернизацией, но об однозначных итогах говорить пока сложно.

Не хватает 40% сотрудников: названы зарплаты водителей общественного транспорта Екатеринбурга.

Ранее мы писали о том, что екатеринбуржцы вновь не могут влезть в общественный транспорт.

Напомним, что с 1 декабря нас ждет большая модернизация в сфере общественного транспорта Екатеринбурга.

В Екатеринбурге люди помогают друг другу утрамбоваться в общественном транспорте.

Екатеринбуржцы сообщили о последствиях отмены автобусов из Верхней Пышмы.