— Стройте вторую ветку метро! Всё же просто! Или нет? — спрашивают горожане.

Глава города напомнил, что это очень дорого. И назвал преимущества наземного метро, которое планируется построить в Екатеринбурге.

— Строительство такого финансово ёмкого объекта, как метрополитен, возможно только при поддержке федерального бюджета. На сегодняшний день решения о поддержке продолжения строительства метро в Екатеринбурге от федеральных органов власти нет. И в то же время проект наземного метро, который мы реализуем совместно с РЖД, даёт в разы больший объём пассажиропотока на единицу вложений, — сказал наш мэр газете «Вечерний Екатеринбург».

Ранее стало известно, что в Екатеринбурге начали готовить инфраструктуру для наземного метро.

«Метро не ждите». Орлов развеял надежды на скорое расширение «подземки» в Екатеринбурге.

В начале сентября мэр Екатеринбурга Орлов заявил, что его не отпускает мечта о метро.

Минувшим летом мэр Екатеринбурга рассказал о секретном проекте мэрии по продлению действующей ветки метро на одну станцию в сторону Уралмаша. Тогда он отметил, что это более реалистичный проект, чем строительство второй ветки.

Свердловчанин смоделировал вторую ветку метро для Екатеринбурга.