В Екатеринбурге дорогу отдали под трамвайные рельсы

24 апреля 2023 года в 11:19

В Екатеринбурге строители трамвайной ветки из Академического в центр начали укладывать рельсы на участке улицы Серафимы Дерябиной на Волгоградскую. По ним будут проезжать трамваи к кольцу в районе сороковой больницы.

В Екатеринбурге дорогу отдали под трамвайные рельсы

Фото: Яндекс. Карты

Как сообщает портал Е1.RU, слева будет трамвайная линия, справа — автомобильная дорога. Их разделит бетонный барьер с фонарными столбами.

Также после завершения работ на выезде с подъема на Волгоградскую будет установлен светофор.

На прошлой неделе, напомним, стало известно, что первые тестовые прогоны трамваев по новой ветке из Академического в центр состоятся в августе 2023 года.

При этом в феврале этого года мэр Екатеринбурга Алексей Орлов заявил, что трамвайную ветку в Академический могут запустить уже в ноябре 2023 года.

В январе в Екатеринбурге администрация вынесла на обсуждение проект трамвайной линии до Широкой Речки.

Источник: Uralweb.ru
Текст: Юлия Аверина

Принимаем новости круглосуточно по телефону +7 (912) 244-87-87

или

Метки: ремонт дорог, Академический, трамвай

5 мнений

422 просмотра

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии (всего: 5)

Людмила Буторова 24 апреля 2023 года в 14:10

Не так давно работала на доставке, в этом районе. Дороги ужасные, все разбито, светофоры не для слабо-нервных. Выделенная полоса для автобуса вечно пустая. Но нет, надо создавать пробку. Если туда воткнуть ещё и трамвайную линию. Это будет нечто.

nickan 24 апреля 2023 года в 17:25

Цитата

Людмила Буторова:

Выделенная полоса для автобуса вечно пустая

и правильно, автобус должен ехать без помех.

Professsor L. 24 апреля 2023 года в 18:03

Ну что поделать… придурки из транспортного цеха в очередной раз доказали, что они достойны премии имени дауна… На одном маленьком промежутке создали два перекрестка со светофорным регулированием, вместо того, что автомобили вывести на противоположную сторону эстакады и сделав там расширение дороги на две полосы, чтобы трамвай не пересекался с автомобилями… Теперь вечером трамвай будет стоять в хвосте поворачивающих на Волгоградскую и ждать, когда очередной спешащий на работу водятел уберет свой зад с трамвайных путей…