Как сообщил URA.RU источник в мэрии Екатеринбурга, именно для внесения соответствующих пунктов глава города Александр Высокинский отозвал предыдущую версию генплана. «Мэр пошел на данный шаг не из-за якобы имевшего места конфликта с застройщиками, о котором писали СМИ. Причина была совершенно иной. Начался новый этап реализации президентских нацпроектов. Для того, чтобы успешно в них включиться и получать деньги, нужно серьезно переработать генплан», — пояснил собеседник URA.RU.

В частности, началась реализация новой схемы бюджетного финансирования закупок подвижного состава для общественного транспорта. Согласно утвержденным Министерством транспорта РФ условиям, его получат только 20 из существующих в стране 104 городских агломераций. 20% необходимых для закупки средств будет выделять местный бюджет, еще 20% — региональный бюджет. Скидку в размере оставшихся 60% покупателям предоставит создаваемое для реализации проекта ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания».

Екатеринбург уже подал заявку на участие в программе и претендует на получение порядка 300 миллионов рублей. По условиям программы, закупленный транспорт должен будет обслуживать города, входящие в территорию агломерации «Большой Екатеринбург» (Екатеринбург, Верхняя Пышма, Среднеуральск, Березовский, Сысерть, Арамиль и Дегтярск).

Стартовали переговоры глав перечисленных городов, в ходе которых будет идти речь о разработке единой транспортной схемы. Глава Екатеринбурга подтвердил URA.RU, что она предположительно будет внедрена в перспективе ближайших двух-трех лет. Таким образом, данная работа должна завершиться до начала Универсиады-2023.

Свою заявку на участие в программе готовит и Нижний Тагил. Как сообщил URA.RU его мэр Владислав Пинаев, город планирует приобрести по новой схеме от 4 до 20 трамваев.