«Это идиотизм. Горожане, живущие в этом микрорайоне, говорят, что пробки из-за этого „благоустройства“ теперь есть даже в первом часу ночи. Коллапс теперь практически 24/7, а безопаснее улица для пешеходов, на мой взгляд, не стала. Остановочный комплекс стал менее удобным», — заявил Тимофей Жуков.

Также он добавил, что еще в 2017 году отдел ГИБДД по Екатеринбургу выдал предписание о недопустимости работ, которые ведут к сужению проезжей части, на перекрестке 8 Марта-Фрунзе. Мэрия Екатеринбурга, по словам депутата, оспорила это решение в суде, а апелляции Госавтоинспекции остались безрезультатными.

Напомним, этим летом началось обустройств трамвайной остановки на перекрестке 8 Марта — Фрунзе, из-за чего на 10 дней закрывали движение транспорта. Для того, чтобы поставить островок, потребовалось уменьшить количество полос для автомобилей. После этого в социальных сетях началось активное обсуждение неудобства такого решения, так как оно привело к образованию пробок на перекрестке.

Вчера глава Екатеринбурга Александр Высокинский поручил своим подчиненным разобраться с дорожной развязкой на пересечении улиц 8 Марта и Фрунзе. Одним из путей решения проблемы может стать сужение тротуаров.