Отвечая на вопрос журналистов, заменят ли обычные автобусы электробусы, Александр Высокинский сказал, что скорее нет, так как зарядки электробуса хватает максимум на 20 км, после чего он требует подзарядки, и такая схема очень плохо поведет себя в чрезвычайных ситуациях, когда необходимо будет эвакуировать одновременно 400 тыс. человек.

Журналисты тут же спросили про троллейбусы, на что глава Администрации ответил: «Троллейбусы — это городская достропримечательность».

В этом году Екатеринбург планирует закупить новые автобусы. Парк трамваев будут обновлять уже в следующем году. Какие трамваи, «Трансмашхолдинга» или «Уралтрансмаша», будут ездить по улицам города, выяснится этой осенью, когда пройдет конкурс.

Александр Высокинский подчеркнул, что первая задача — это организация маршрутной сети. Нужно возвратить выручку в муниципальные предприятия, так как сейчас выручка отдана частникам. Раньше на маршрутах работало 500 автобусов, а сейчас — 20, хотя в городе есть муниципальные транспортные предприятия и коллективы.

Чтобы обновлять транспортный парк, вариантов два — или повышать стоимость проезда, или вернуть выручку городу.

Также он напомнил, что стоимость проезда в общественном транспорте не поднимается и составляет до сих пор 28 рублей, несмотря на то, что цены на горючее растут. Что касается метро, то жители должны понимать, что в 32 рубля заложены инвестиционные 4 рубля, которые пойдут на закупку новых вагонов метро.