Система пока работает в тестовом режиме. Эксперимент начался пару недель назад. «За это время система уже показала себя с хорошей стороны, по предварительным подсчётам, на данных перекрестках наблюдается сокращение задержек в движении транспорта на 17%», — заявил он.

Организация приоритетного проезда на регулируемых перекрёстках основывается на вычислении прогнозируемого времени прибытия транспортного средства к светофору. Для этого используются технологии ГЛОНАСС. Так, при подъезде автобуса к «умному» светофору в автоматизированную систему управления поступает запрос на приоритетный проезд. Затем подбирается подходящий алгоритм и режим работы светофора.

Стоит отметить, что сейчас проект проходит доработку, после чего будет проведена оценка результатов и составлены дальнейшие планы по развитию технологии и ее распространению в уральской столице.

Напомним, как ранее заявлял председатель Комитета по транспорту горадминистрации Игорь Федотов, в течение 2019 года 150 остановочных комплексов подвергнутся реконструкции или модернизации, появятся 40 «умных» светофоров. Помимо этого, будут назначены пять полос общественного транспорта, которые прорабатываются совместно с ГИБДД.