разумеется, пострадает очень сильно. вслух чиновникам говорить стыдно такое.
В Лондоне, ребята, не такие зарплаты. Там можно требовать от работающих платить за транспорт больше, если хотят на работу вовремя попасть. А в целом это очередной виток поборов - ничего не делать, а брать с людей больше.
Еще при СССР помню в Москве систему - предприятиям и учреждениям (вузам прежде всего) устанавливался принудительно такой график, чтобы не все начинали в 8-00, а начало рабочего дня максимально "растягивалось" для тех, кто в одном районе находится. транспорт разгружался.
но это надо подумать, проанализировать пассажиропоток, договориться с контролирующими органами. Проще ведь деньги с людей содрать.

Вот как у них так получается, что не придуиают - всё против народа?!
Как? Объясните, как эта проблема полупустого транспорта решится повышением проезда? Ведь сделай они проезд 5 рублей, в часы пик, хоть 105, всё равно, дневной транспорт будет ходить полупустым.. Мозгаклювы..

Снизят цену на дневные рейсы-сократят количество единиц транспорта.И прибыль взрастёт

Надо этих специалистов по транспорту с дипломами ветеринаров и юристов надо лишить жоповозок… Может приобщившись к народу меньше будет рождаться инициатив в этих пустых головах…

Во всех городах и так транспорт ходит через колено - в часы пик на остановке не протолкнёшься от маленьких маршруток, потому что сливки снимать любят все… А днём можно по 30-40 минут ждать своего автобуса… особенно муниципальные теперь этим грешат: обед водителя + пересменка в двух удалённых от основной сети маршрутов автопарках: по макаровскому мосту иногда вереница едет автобусов в обе стороны (одни на сдачу, другие из парка на линию)… А там не то что верблюжье ушко, там мышинный ход для всего транспорта, следующего из восточной части города в западную и обратно …

Такая инициатива приведёт к тому, что в дневное время вообще не выгодно будет работать на линии - тариф будет принудительно занижен как бы в "благодарность" за молчание россиян. И ни один перевозчик парится не будет - просто оставит пару машин для того, чтобы такие бездари как наш Высокинский или Куйвашев могли в репортаже на ТВ сняться, как хорошо живётся в нашем городе простому человеку… А остальные будут обедать, мыть салон, отдыхать и проходить техосмотр…

А я считаю нужно снижать стоимость проезда, сначала до 25, потом до 20, затем до 15, в итоге сделать 10 рублей за поездку. Как результат увеличится колличество пассажиров, люди пересядут с великов, самокатов, а многие и с личного транспорта на ОТ. Постепенно за счет снижения стоимости проезда, увеличится пассажиропоток настолько что автобусы/трамваи будут ходить по выделенным для них дорогам хвост в хвост, то есть в режиме "один ушел, второй встал, третий вот-вот подъедет". Что в итоге приведет к удобству ОТ так как его не нужно будет ждать на остановках, вернее так можно будет экономить время. Итог рентабельность за счет количества.

Маловероятно, что так сделают. Скорее наоборот, поднимут тариф на часы пик, оставив дневной прежним. Из какого места высосали про экономию - гадать не приходится. И те, кто едет на работу и с работы будут платить больше. Им никто график работы менять не будет для экономии на транспорте.

В большинстве госкорпораций это проблемы рабочего… можете заранее приезжать. Даже мне уже сейчас лучше приехать за 1 - 1.5 часа до начала работы - пробок еще нет и автобусы полупустые, всегда сидя получается. Чуть-чуть опоздаешь и стоя едешь, да ещё как селедки в бочке и соответственно поездка вместо 20 минут вырастает до 30-40 минут…
Спасибо Якобу, Бузуновой-Петровой и его балде Федотову - скоро мне еще придется перепрыгивать с маршрута на маршрут. Гладко только на бумаге: вышел из своего автобуса, и тут же приезжает следующей на посадку… Почему то уверен, что эти гладкости и обещания Высокинского "улучшить" работу ОТ приведут к росту моих расходов на транспорт (ау Топилин - зарплата растёт медленней, чем рождаются инициативы идиотов) и потерь на пересадку…

Самый час пик. Вполне себе логично, коль цена проезда будет выше.

Вы забываете, что логика чиновников и бизнесменов живут в разных параллельных вселенных. Например, бензин растёт в цене - а автомобилистов меньше не становится. Несмотря на дефицит бюджета во всех областях и краях РФ - чиновники сплошь и рядом хотят перевозить свои задницы на очень жрущих бензин машин… Не слышал от овального, что нашёл он такого чудака, который решил купить вместо крузака чего-нибудь поменьше прикупить…

Всё это мозгоблудие и скудоумие чинарей всё больше походит на сказку про Чипполино.

а где тут логика ? содрать с людей больше денег за то же самое ? что ж, тоже логично в каком-то смысле -для жулья. снизить нагрузку на транспорт - да за счет чего она снизится то !! что, вузы и ссузы, школы и садики изменят начало учебного дня, поликлиники и др - что то не слыхать таких инициатив или хотя бы рекомендаций…если у меня телефон колл-центра, по которому я обязан начинать отвечать в 9-00 , я как теперь так и впоследствии ДОЛЖЕН садиться в транспорт никак не позже 8-ми

Я вот к примеру, если надо в центр иль в другой район(Ордж. не в счёт - ножками можно пройтись), а сын или племяши заняты - такси вызываю. Лучше заплачу больше, чем с ОТ связываться.

Может это любимая книга их детства. Только чем всё закончилось они уже не помнят.

счастливый…мне тут надо было маму из больницы забирать. заранее звоню в "Максим". заказ приняли, машина не пришла. ну не пришла! на мой звонок отвечает робот в духе "либо ждите неизвестно сколько, либо снимайте заказ". снимаю, звоню в три десятки. ТА ЖЕ САМАЯ ИСТОРИЯ !!! в итоге ехал на трамвае в медгородок, ладно мама была в состоянии подождать.
какой фирмой пользуетесь ?

Может и впрямь счастливый, пользуюсь только их услугами, не было ни одной накладки.

У вас панический страх перед ОТ. Прямо фобия какая-то..

А это Вы к чему? С чего взяли что фобия? Мне вот нет желания, даже в дневное время, выстаивать на остановках в ожидании по 20-30мин, или как в дальнейшем предлагается скакать с одного на другое.

ну, это поэтическое преувеличение. правда в том, что ситуация с ОТ становится последовательно ХУЖЕ. даже открывая новую трамвайную ветку, умудрились испортить суперпопулярный, суперзаслуженный маршрут 18. а уж новая схема…вот тогда могут начаться фобии, однозначно (((

Совсем нет. Я не хочу сказать, что так постоянно происходит, но приходилось неоднократно сталкиваться(17 маршрут трамвая чего стоит), как говорится: по закону подлости если торопишься.

17 маршрут это отдельная песня, после того как его состав сократили на треть, а на выходные его совсем отменили.. Другие же маршруты приходиться ждать совсем не долго..

А чем вам 7 маршрут трамвая не нравится, который со времен начала ремонта Макаровского моста тупо дублирует и 24 и 17 маршруты трамваев… Но этого в голове начальника транспортного цеха не замечают, оптимизацией всё занимаются, не спят и не едят… денно и нощно думают о простом народе…

Не совсем так. 24-ый не идёт на Эльмаш, а 17-ый на 7-мь Ключей.