Ожидается, что сегодня вечером «допилят мост, то есть полностью отделят демонтируемую часть от той, по которой будет движение», — заявил Якоб.

Как пояснил представитель подрядчика, сегодня на мосту будут установлены датчики, завтра мост будут испытывать под нагрузкой. Заключение о надежности конструкций будет выдано в течение трех рабочих дней. «В понедельник открыть мост не получится, надо дождаться испытаний», — объяснил он. Александра Якоба этот срок не устроил.

«Надо поработать в субботу и воскресенье, планировали до 23 октября закончить. Мы закрыли движение до 23 включительно. Надо ставить задачу — выдать заключение в понедельник, там не ахти какие исследования. Во вторник, 24 октября, мы должны и автомобильное и трамвайное движение открыть одновременно», — поручил Якоб.

Сейчас на площадке установлены реверсивные трамвайные пути, устанавливаются реверсивные светофоры. Движение будет открыто только в том случае, если проектная организация выдаст положительное заключение на эксплуатацию моста. Окончательный демонтаж будет происходить по мере необходимости.

«Все это будет идти круглый год — демонтаж моста, установка опор и так далее. Кроме того, с 30 октября мы будем повышать уровень воды городского пруда, чтобы в отрицательные температуры уйти с той отметкой, которая нам привычна», — добавил Якоб. Уровень воды в пруду должен подняться примерно на два метра, дальнейшим работам он мешать не будет.

Макаровский мост был построен еще в 1881 году, но вплоть до 1959 года был деревянным. Возведенный тогда железобетонный мост реконструировался в 2005 году. Сейчас конструкции моста имеют достаточно ветхий вид — бетонные опоры размыло водой, а металлическая арматура покрылась ржавчиной. При этом в часы пик через Макаровский мост проезжает свыше 2,5 тыс. автомобилей в час. Весной прошлого года часть полос моста была закрыта для движения транспорта, чтобы снизить нагрузку на путепровод.

В сентябре этого года началась масштабная реконструкция моста. Первый ее этап рассчитан до 2019 года. За это время специалисты планируют убрать первый ряд арок с северной стороны моста и возвести новый, ширина которого составит порядка 25 метров.

Проект реконструкции не предусматривает полное закрытие движения транспорта по мосту. В разные периоды реконструкции на мосту будут лишь частично ограничивать автодвижение.

Первый этап ремонтных работ Макаровского моста выполнит за 940 млн рублей ООО «Городское управление дорожно-строительных работ» (ГУДСР).