Москва

Согласно информации официального сайта правительства Москвы, с 1 января 2017 года билеты подорожали в среднем на 7,5%. Тем не менее, безлимитный проездной для гражданина без льгот на 30 дней стоит столько же, сколько в 2016 году, — 2000 рублей. Одна поездка по тарифу «Единому» теперь действительно стоит 55 рублей, но «Единый» на 20, 40 и 60 поездок подорожал до 720, 1440 и 1700 рублей соответственно. Безлимитные проездные на месяц для школьников и студентов в Москве стоят 380 рублей в месяц (метро) и 250 рублей на наземном транспорте. Пенсионеры в Москве все еще ездят бесплатно.

Пермь

Совсем недавно в Перми были пересмотрены цены на проездные. Самое интересное, что в Прикамье нет абонементов для обычных людей — только электронные карты для льготников. К последним относятся школьники, студенты-очники и учащиеся ссузов, а также пенсионеры. Все они платят по 1020 рублей за проездной на месяц. На эту сумму можно совершить 90 поездок. Перед новым годом, например, студенческие проездные стоили на 200 рублей дешевле и давали право на большее число поездок. «Очень много разговоров было вокруг этой темы. Потому что для тех, кто с пересадками ездит, этого очень мало», — пояснила NDNews.ru студентка из Перми Ольга. Стоимость проезда в Перми при покупке разового билета составляет 20 рублей.

Ижевск

Разовая поездка на трамвае, троллейбусе или автобусе в столице Удмуртии обойдется в 20 рублей, как и в Перми. Абонементы тут довольно выгодные — карта, дающая право на 150 поездок в месяц на всех видах транспорта, стоит 1990 рублей. Для студентов стоимость проездного составляет 1000 рублей.

Санкт-Петербург

Питерцы завидуют москвичам, когда речь заходит о ценах на проезд. Единый проездной в Северной Пальмире стоит 2900 за месяц. Он дает право на 70 поездок в метро, а также на неограниченное пользование наземным общественным транспортом. Есть и другие предложения — суточный проездной будет стоить 180 рублей, а недельный — 680 рублей. Билет на любой из видов транспорта, который действует 90 минут, стоит 70 рублей. «Был в Москве на выходных — там проезд существенно дешевле, чем у нас», — сказал NDNews.ru петербуржец Никита. В интернете можно найти многочисленные петиции о требовании снизить тарифы и подсчеты независимых экспертов, которые утверждают, что питерские тарифы необоснованно завышены.

Таким образом, нетрудно увидеть, что тарифы в Екатеринбурге существенно выше столичных, ижевских, пермских. Они близки к питерским, но сложно сравнивать развитость транспортной инфраструктуры Северной столицы, в которой одних только станций метрополитена построено 67, с екатеринбургской.

«Что-то у вас там с ценами мутят», — прокомментировал NDNews.ru знакомый москвич. С чем трудно не согласиться, особенно с учетом того, что с 1 июля в городе запланирован переход на новую схему общественного транспорта, которая сократит число «длинных» маршрутов, но увеличит число «коротких». Горожанам придется делать пересадки, и, соответственно, платить еще больше. В администрации заявляют о работе над «повременными» тарифами, как в Москве, но не уточняют — ни в какой срок они будут введены, ни откуда возьмется необходимое для этого оборудование.