Как заявил вице-мэр Екатеринбурга Евгений Липович, пока минусовые уровни в Екатеринбурге используются слабо, даже для размещения инженерных коммуникаций.
В новой версии Генплана сделан уклон на движение и хранение автомобилей под землей — то есть дороги и паркинги будут уходить под землю, а пешеходные зоны, наоборот, выходить на поверхность, передает слова Липовича портал «66.RU».
Войти
Зарегистрироваться
Вход с помощью других сервисов