Вопрос о том, почему Каменщик не попытался покинуть Россию, зная об угрозе ареста, ему задал перед задержанием следователь. «Зачем бежать? Я знаю, что за мной правда», — приводит издание ответ Каменщика.
«Коммерсантъ» также сообщает, что следственные действия с участием предпринимателя продолжались в четверг более пяти часов. Сначала его допросили в качестве свидетеля, а затем предъявили обвинение по статье 238 УК РФ («Выполнение работ или оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц»).
«Свою вину Дмитрий Каменщик не признал, дав развернутые показания по каждому пункту, который интересовал сотрудников оперативно-следственной бригады», — отмечает «Коммерсантъ».
О задержании совладельца аэропорта «Домодедово» сообщил вечером 18 февраля Следственный комитет России. В настоящее время решается вопрос об избрании в отношении Каменщика меры пресечения в виде заключения под стражу. На этом настаивают следователи. В самом «Домодедово» задержание предпринимателя назвали необоснованным.
В начале февраля были арестованы бывшая глава российского представительства компании Airport Management Company Limited (управляет аэропортом Домодедово) Светлана Тришина, бывший директор аэропортового комплекса Вячеслав Некрасов и управляющий директор ЗАО «Домодедово Эрпорт Авиэйшен Секьюрити» Андрей Данилов, являющийся действующим сотрудником аэропорта. Им так же, как и Каменщику, предъявлены обвинения по статье 238 УК РФ.
По версии следствия, Каменщик, Тришина, Некрасов и Данилов внедрили новую систему досмотра на входах в аэровокзальный комплекс, что привело к увеличению степени уязвимости аэропорта. В результате в январе 2011 года Магомед Евлоев беспрепятственно прошел в здание аэровокзального комплекса международного аэропорта «Домодедово» со спрятанным под одеждой взрывным устройством и произвел его подрыв.
По данным «Коммерсанта», в деле фигурируют также консультанты зарегистрированного на острове Мэн офшора Airport Management Company Limited. являющиеся фактическими владельцами аэропорта, — Дмитрий Каменщик и Валерий Коган. Следствие считает, что бизнесмены минимизировали затраты на безопасность пассажиров, занимаясь только извлечением прибыли.
30 ноября 2015 года сообщалось о закрытии уголовного дела о неисполнении требований транспортной безопасности (статья 263.1 УК РФ), возбужденного в связи с терактом в аэропорту Домодедово.
Мне кажется
Может быть. Главное - чтобы сработало. А вот главного персонажа новости мне почему-то нисколько не жалко.
А вот главного персонажа новости мне почему-то нисколько не жалко.
Ну, я такими категориями в отношении данного человека не мыслю, он мальчик взрослый, небедный, и не сиротинушка какая-нибудь, связи наверняка имеются будь здоров какие. Но то, что он не сбежал как крыса, как до него сбежали многие - это вызывает мое бесспорное уважение. И не только у меня, уверена.
Но то, что он не сбежал как крыса, как до него сбежали многие - это вызывает мое бесспорное уважение.
Непонятная мне категория.
У меня как-то бОльшее уважение вызывают люди, способные справиться со своей работой и делающие ее качественно. И никакого уважения к владельцам оффшорных компаний нет, даже минимального. Скорее наоборот.
справиться со своей работой и делающие ее качественно.
Вчера эксперты выступали, по РБК, оба сказали, что взрыв произошел в зоне, за которую ответственно МВД. Если бы в "чистой зоне" - тогда вина каменщика была бы бесспорна. Усиленные меры досмотра также были введены уже после теракта в Домодедово. Возможно, я транслирую телевизор, но пишу о том. что слышала. Пусть следствие сообщит, какие именно меры безопасности были нарушены, на чем Каменщик сэкономил конкретно - в соответствии с законодательством тех лет.
эксперты
Эксперты чего конкретно? Может они эксперты по картофелю, а это ключевой момент, между прочим.
Вот эти все разговоры про зоны-не зоны-территории - это всё чушь.
Есть объект. Есть руководитель объекта. Руководитель отвечает за весь объект. Если не отвечает - значит он не руководитель, а говно на палке.
Задача руководителя аэропорта, в частности - обеспечить безопасность посетителей. Нормы, правила - это всё очень хорошо, однако задача руководителя не столько соблюдать эти нормы, сколько получить нужный результат. А в данном случае результат кагбэ ужасный: люди погибли, и за такой результат нужно отвечать.
Я вот так разумею.
Войти
Зарегистрироваться
Вход с помощью других сервисов