Льготный дополнительный отпуск полагался водителям «дочки» «Газпрома» за вредные условия труда. «Работники, занятые перевозкой топлива, возмущены тем, что условия их труда вдруг стали оцениваться как имеющие малую степень вредности. Они перевозят топливо, и любой человек, кто просто хоть раз находился недалеко от АЗС в момент слива топлива из бензовозов, ощущает испарения бензина. Что уж говорить о тех, кто этот слив осуществляет по несколько раз за смену», — возмущен председатель профсоюзной организации «Екатеринбург химпром», руководитель департамента развития профсоюзного движения Федерации профсоюзов Свердловской области Василий Деркач.

По его словам, предприятие ссылается на результаты недавно проведенной специальной оценки условий труда в соответствии с новым федеральным законом о специальной оценке условий труда (СОУТ), изменившим правила в пользу работодателей. На стадии обсуждения этого законопроекта Федерация профсоюзов Свердловской области предупреждала о негативных последствиях его принятия. На федеральном уровне профсоюзам, власти и работодателям удалось достичь определенного компромисса. В закон была включена норма о том, что на работников, получавших гарантии за вредные условия труда до вступления в силу новых правил, снижение этих гарантий распространяться не будет.

«Однако, как показал пример „Газпром нефти“, работодатели по-своему интерпретируют эту норму и игнорируют достигнутый на федеральном уровне компромисс, — считает Деркач. — Если правоприменительная практика покажет в массовом порядке желание работодателей использовать в законе о СОУТ только выгодные им нормы, это подстегнет новую кампанию профсоюзов на территории всей России за полную отмену или существенный пересмотр закона. В случае же с „Газпромнефть-транспортом“ игнорируется не только федеральный закон, но решение Верховного суда РФ, признавшего действующими нормативные акты еще 70-х годов, по которым водителям любых крупнотоннажных грузовиков, независимо от вредности условий труда, предоставляется дополнительный отпуск».

К сожалению, получить комментарий у представителей «Газпромнефть-транспорта» не удалось.