Как передает корреспондент Накануне.RU, в общественную организацию «Межрегиональное родительское собрание» обратились родители, которые заявили о необоснованности нового повышения стоимости проезда в общественном транспорте уральской столицы.
«Как указывают родители, в Екатеринбурге на сегодняшний день стоимость проезда в общественном транспорте является самой высокой в России после Москвы и Санкт-Петербурга. В соседних областях нашего региона, находящихся в аналогичной климатической зоне, при равном уровне развития экономики и стоимости горюче-смазочных материалов, стоимость проезда существенно ниже, чем в нашем городе. Так, в Тюмени билет стоит 22 руб., в Челябинске — 20 руб., в Кургане — 18 руб., в Перми — 20 руб. Считаем, что опасения родителей о необоснованности нового повышения стоимости проезда в общественном транспорте являются справедливыми», — говорится в заявлении общественников.
В «Межрегиональном родительском собрании» также привели в пример Омскую область, где прокуратура провела проверки и выявила нарушения в процедуре и обоснованности принятия схожих решений. А на Среднем Урале, по мнению родителей, водители постоянно нарушают ПДД, также есть вопросы и к соблюдению миграционного законодательства.
«Из сказанного выше нет ответа на главный вопрос: «Почему жители Урала должны оплачивать неэффективное управление транспортным хозяйством псевдо-коммерсантов, при лоббировании их интересов и попустительстве ответственных чиновников? Указанные обстоятельства позволяют и нам усомниться в законности и обоснованности принятого решения о повышении стоимости проезда в Екатеринбурге. Мы полагаем, что в условиях неблагоприятной экономической ситуации и возникшего в связи с этим социального напряжения, принятое решение может привести к ухудшению уровня жизни незащищенных слоев населения и привести к социальному взрыву», — говорится в заявлении общественников.
Организация просит свердловского прокурора Сергея Охлопкова провести проверку по данному факту, и если будут установлены виновные — привлечь их к ответственности.
Напомним, повышение стоимости проезда в общественном транспорте Екатеринбурга до 26 рублей согласовала РЭК. Муниципальные перевозчики просили повысить цену ппроезда до 31 рубля. Вице-мэр Екатеринбурга Евгений Липович счел эти требования экономически обоснованными.
А ответ на главный вопрос: почему у нас общественный транспорт дороже чем в Перми, Челябинске, Уфе, Тюмени и далее по РФ - нам оставят лишь догадываться. Вот и начнём. Первая версия - существует сговор между руководителями АТП (зарплата которых на порядок выше водителей) и чиновниками имеющих доступ к бюджетным средствам, что касается обеспечения льготного проезда. Первые не эффективность своего управления (в других городах РФ находят выход) склонны решать исключительно за счёт граждан. Частный извоз заносит им же и потихому работает, а транспорт АТП городской полупустой, т.е. не окупается. Курирующие чиновники имеют свой интерес, на субсидиях и Екарте. Где то здесь надо порыть.
А нам скажут, что уровень благосостояния граждан Екатеринбурга на таком высоком уровне, что количество личных автомобилей напрямую снижает пассажиропоток в общественном транспорте, что делает его не рентабельным. Вторая версия.
В общем прокуратура города имеет шанс отличиться. Или повысить свой уровень благосостояния.
Подождём, версию прокуратуры. Есть ведь и четвёртая власть в стране.
Войти
Зарегистрироваться
Вход с помощью других сервисов