Сообщается, что группы водителей из Санкт-Петербурга уже прибывают в Подмосковье. Водители очень просят держать место сбора в секрете и намекают, что будут менять точку или даже разъедутся по группам", — отмечено в сообщении. На портале YouTube выложен видеоролик, где водители обсуждают план дальнейших действий.

Между тем, в той же группе отмечено, что в Санкт-Петербурге началась бессрочная облава дальнобойщиков на весовых контролях.

«На штрафстоянку попадают до 30 фур в день. Инспекторы загоняют фуры на весы, сразу оформляют перегруз на ось, без права на перевес. Рядом уже поджидает эвакуатор. Услуга эвакуатора стоит 32 тыс. рублей, обычно дальнобойщики едут сами на штрафстоянку, но все равно требуют заплатить эту же сумму, как за сопровождение. Чтобы забрать фуру, надо заплатить еще 10 тыс. рублей — тоже „эвакуаторной службе“, и плюс 3 тыс. рублей — за саму штрафстоянку, это при условии, что машина стояла меньше суток. Система отлажена, поставлена на поток», — пишет пользователь «Михаил Горький».

Отметим, что, по сведениям федеральных СМИ, массовые акции протеста дальнобойщиков в Москве намечены на 3-4 декабря или 5 декабря, но сколько дальнобойщиков примут в них участие — неясно. Отметим, как пишут сами дальнобойщики, дата сбора — также секрет.

Система «Платон» была утверждена постановлением правительства РФ и предполагает плату за проезд грузовиков разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн по дорогам федерального значения в размере 3,73 рубля за километр. Причем вносить ее надо авансом. За незарегистрированные поездки предусмотрены штрафы как для водителей, так и для автовладельцев. В случае нарушения водитель должен будет заплатить 5 тыс. рублей. Для автовладельцев предусмотрена дифференциация. Штраф для индивидуальных предпринимателей составляет 40 тыс. рублей за первое нарушений, 50 тыс. рублей — за повторное, для юридических лиц — 450 тыс. рублей и 1 млн рублей соответственно.

Оператором системы выступает частная компания ООО «РТ-Инвест Транспортные системы». Согласно данным «СПАРК», владеют этой структурой бизнесмен Игорь Ротенберг (50%), сын близкого Владимиру Путину олигарха Аркадия Ротенберга, и ООО «РТ-Инвест» (еще 50%), соучредителем которого выступает госкорпорация «Ростех» (руководит Сергей Чемезов). С середины текущего месяца акции протестов водителей большегрузного транспорта против нового сбора идут беспрерывно практически по всей стране. Если до 3 декабря систему «Платон» не отключат, дальнобойщики обещают выдвинуться на Москву.