Ан-2 компании «Авиа-Зов» вылетел с аэродрома Серова 11 июня 2012 года и пропал. Вылет не был санкционирован.

Установлено, что на борту воздушного судна находились 12 пассажиров, в том числе начальник ГИБДД Серова Дмитрий Ушаков и его подчиненный Максим Маевский. Очевидцы утверждали, что пассажиры, в том числе и силовики, были пьяны. Но руководство свердловского главка категорически опровергло эту информацию в части, касающейся их сотрудников. Между тем начальники серовской полиции были уволены. Управлял самолетом командир воздушного судна Хатип Кашапов. По заявлениям местных жителей, он давно занимался несанкционированными коммерческими перевозками: 20 минут полета стоили 1 тыс. рублей.

По факту пропажи самолета было возбуждено уголовное дело по части 3 статьи 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшие по неосторожности смерть более двух лиц»). В поисках самолета участвовали тысячи человек, было потрачено более 31 млн рублей.

Самолет совершенно случайно нашли 3 мая 2013 года местные охотники посреди Катасьминских болот в 8 километрах от аэродрома Серова. То, что когда-то было салоном, оказалось забито костями погибших. Таким образом, самолет разбился практически сразу после взлета. Директор авиакомпании «Авиа-Зов» Олег Золин пытался настоять на том, чтобы было возбуждено новое дело по статье 211 УК РФ «Угон воздушного судна».

Однако сотрудники Уральского следственного комитета на транспорте ему отказали. Золина уже обязали выплатить 4 млн 100 тыс. рублей собственнику самолета — ГУП Оренбургской области «Международный аэропорт «Оренбург». 3,5 млн рублей из этой суммы — оценочная стоимость собственно самолета, еще 180 тыс. рублей — арендная плата, остальное — ГСМ. В удовлетворении встречного иска компании «Авиа-Зов» к ГУП «Международный аэропорт «Оренбург» на сумму 190 тыс. рублей суд отказал.