Как утверждают близкие к следствию источники издания, на допросе машинист признался, что отвлекся от дороги и спохватился только после срабатывания системы оповещения о превышении скорости. Он попытался применить аварийное торможение, но предотвратить аварию это уже не помогло.

В свою очередь источники новостного портала DNAinfo.com утверждают, что машинист мог заснуть в кабине. По их словам, пока что заставить мужчину признаться в этом не удалось, но несколько раз он уже практически проговорился. Следователи полагают, что машинист проснулся уже после того, как поезд вошел в поворот на слишком большой скорости.

В свою очередь директор железнодорожной компании охарактеризовал машиниста как компетентного и ответственного сотрудника. По его словам, послужной список машиниста был безукоризненным.

Поезд компании Metro-North сошел с рельсов утром 1 декабря в районе Бронкса. В результате погибли четверо из 120 его пассажиров, еще более 60 человек пострадали. Крушение произошло на резком повороте железнодорожных путей. Известно, что при входе в этот поворот поезд превысил скорость почти в три раза.

Первоначально следствие высказывало предположение, что у поезда отказали тормоза. Однако после расшифровки информации с «черного ящика» выяснилось, что технически состав был исправен. После этого следователи приступили к допросу машиниста и кондуктора.