"Скорую помощь" Екатеринбурга могут передать на аутсорсинг

С 19 января на одной из екатеринбургских подстанций «Скорой помощи» начнет работу система аутсорсинга. Городская «Скорая помощь» заключила договор с компанией «Новая скорая помощь — Екатеринбург» («Новоскор»), принадлежащей пермскому бизнесмену Евгению Фридману. Фирма занимается аутсорсингом и предоставляет подстанциям «кареты» с водителями в Перми и Уфе. Однако, ее приход в Екатеринбург пока покрыт завесой тайны.

"Скорую помощь" Екатеринбурга могут передать на аутсорсинг
Фото: russianlook.com

"Скорую помощь" Екатеринбурга могут передать на аутсорсинг

2014-01-15T11:29:34+0600
Uralweb 620014 +7 (343) 214-87-87

Аутсорсинг «скорых» в стране только набирает обороты, в это время в Перми все тот же «Новоскор» вместе с тремя другими частными компаниями уже более пяти лет оказывает транспортные услуги подстанциям. Практически вся пермская «Скорая помощь» ездит на частных колесах: 92% машин службы принадлежит коммерческим организациям.

В Екатеринбург «Новоскор» поставит шесть карет, по словам Фридмана, бюджет сэкономит на обновлении парка порядка шести миллионов рублей. Час работы машины с водителем по-прежнему будет стоить 275 руб. Вместе с тем подстанции уже не придется тратить деньги на покупку и текущее содержание транспорта — этим занимается коммерческая фирма.

Сотрудница приемной главного врача городской станции «Скорой помощи» Игоря Пушкарева, узнав тему разговора, направила корреспондента Накануне.RU за комментариями в управление здравоохранения Екатеринбурга. Но чиновники категорически отказались разговаривать об аутсорсинге, заявив, что «система не вводится». Пояснить, на каких основаниях «Новоскор» собирается оказывать услуги городской станции «Скорой помощи», в горздраве не смогли.

Среди аукционов, опубликованных на сайте госзакупок городским управлением здравоохранения, конкурса на оказание услуг аутсорсинга мы не обнаружили. Но, по словам Фридмана, компания «Новоскор — Екатеринбург», созданная под новый проект, 19 января предоставит новые «кареты». Почему горздрав опровергает эту информацию? Этот вопрос мы задали Евгению Фридману.

«Я не готов сейчас ответить. Я техническими вопросами не занимаюсь, договор мы заключаем с городской станцией медицинской помощи. По условиям договора 19 числа в 7.30 утра мы должны будем предоставить на подстанцию шесть автомобилей с водителями. Все готово, создано подразделение в Екатеринбурге. Команда работает», — сообщил Накануне.RU Фридман.

По словам бизнесмена, договор с «Новоскором» заключен на полгода, после окончания этого срока будет принято решение о том, стоит ли екатеринбургской службе «Скорой помощи» массово переходить на аутсорсинг. Пока же частные машины занимают менее 5% парка автомобилей, что защищает жителей города от риска остаться без оперативного медицинского обслуживания в случае проблем с коммерсантами. Стоит отметить, что такие случаи уже были: в Перми водители скорых устроили забастовку из-за невыплаты зарплат, в Волгограде новые кареты «скорой» и вовсе отказались принимать, из-за опасения массовых сокращений водителей МУПа.

Депутат екатеринбургской думы Олег Хабибуллин к новому методу работы «скорой» отнесся с осторожностью. В беседе с корреспондентом Накануне.RU он отметил, что в отличие от транспортных перевозок, где можно допустить возможность ошибок компаний, служба «Скорой помощи» должна работать безупречно:

«Когда сапог шьют два мастера, и сапог получается с изъяном, непонятно к кому предъявлять претензии. Так и здесь: услуга „скорой“ заключается не только в оказании медицинской помощи, но еще и в своевременном приезде кареты. Если ситуация сложится так, что медики будут приезжать поздно, то весь смысл будет потерян».

По мнению депутата, уход с введением аутсорсинга от траты бюджетных денег на обновление парка и амортизацию — самообман: «Ничего бесплатного в этом мире не бывает. В любом случае амортизация транспорта будет закладываться в расценки на аутсорсинг, и мы таким образом будем оплачивать обновление и ремонт автопарка той компании, которая будет предоставлять машины».

Депутат ЕГД Александр Косинцев полагает, что на какое-то время аутсорсинг сможет обеспечить нам достаточное количество единиц техники. Однако, по его мнению, иметь собственный парк машин для экстренной службы — предпочтительнее.

Источник: Накануне.ру
Ссылки по теме:
Принимаем новости круглосуточно по телефону +7 (912) 244-87-87
или
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
Комментарии (всего: 6)
eretic 15 января 2014 года в 11:50
И повторится ситуация "как в армии", только люди погибать начнут
0
beztormozov. 15 января 2014 года в 12:26
Цитата
eretic:

"как в армии",

а шо в армии? Аутсоринг отлично работал так то и все еще работает, воровали как раз со стороны минобороны.
Вообще - откуда у наших людей такая любовь к государственному управлению и такое недоверие к частному? Частник, если хочет выжить будет делать качественную продукцию...в отличии от государственного или окологосударственного - того спасет государство. Простой пример: Автоваз...давно бы обанкротить этих бракоделов, но нет.
З.Ы.
И другой пример - Ижевский оружейный завод и небольшая компания АКБС. Оружие от первых требует большого количество напильника и мата (я свою Сайгу долго допиливал до стабильной работы свою Сайгу долго допиливал до стабильной работы дивясь байкам о "легендарном ижевском оружии", а оружие от здорового частника - вынул и стреляй.
0
Chernysh49 15 января 2014 года в 15:43
Очередной еврей решил нарубить"капусты", видимо с кем то делится.
0
katrina@ 15 января 2014 года в 22:15
не отдаст горздрав из своего кармана денежку))))
0
Лехин 16 января 2014 года в 00:36
Цитата
katrina@:

не отдаст горздрав из своего кармана денежку))))

Ну это как договорятся стороны. Возможно на подобных условиях кто-то сможет кружануть еще больше
0
katrina@ 17 января 2014 года в 11:25
а запросто)))) посмотрим))))
0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи
Войти
Зарегистрироваться

Вход с помощью других сервисов

Uralweb.ru в социальных сетях