Легкий многоцелевой самолет «Байкал» (ЛМС-901) разработала компания «Байкал-Инжиниринг» («дочка» УЗГА) по контракту с Минпромторгом. Он должен заменить устаревшие «кукурузники» Ан-2 и решить проблемы транспортной доступности в регионах. Лайнер способен развивать скорость до 300 км/час, а ожидаемая максимальная дальность полета — 3 тыс. км.

Созданием нового пассажирского самолета ТВРС-44 «Ладога» УЗГА займется совместно с самарским заводом «Авиакор». Как сообщается на сайте корпорации «Ростех» новый самолет ТВРС-44 предназначен для замены парка устаревших самолетов как советской (Ан-24, Як-40, Ан-26Б-100), так и западной (Dash 8-200, Dash 8Q-300) разработки. Его салон рассчитан на 44 пассажиров. Воздушное судно сможет взлетать с грунтовых аэродромов и работать в неблагоприятных погодных условиях.