Первые раскопки начнутся на участках улиц Вильгельма де Геннина и Серафимы Дерябиной, на довольно протяженном отрезке — от Вонсовского до Академика Бардина. При этом полных перекрытий дорог до конца 2021 года не обещают. Тем не менее водителям стоит приготовиться к осложнению дорожной обстановки. Тем более что речь идет об Академическом, где и без строительных работ периодически возникают дорожные заторы.

— Местами будет ограничение движения, сужение проезжей части, связанное с проведением подготовительных работ по выносу инженерных сетей, — рассказали в мэрии Екатеринбурга.

Cтроить ветку в Академический, цена которой 2,7 миллиарда рублей, будет компания «Трест Уралтрансспецстрой». Протяженность линии составит 4,4 километра, на ней будет 14 остановок. После окончания строительства она будет передана в концессию. По словам мэра Екатеринбурга, для обслуживания нового направления лучше всего подойдут трехсекционные вагоны.