Отмечается, что предоставленные средства регионы будут использовать для компенсации бизнесу и гражданам в части расходов по переводу транспорта с бензина на газ. Сейчас государство субсидирует более половины общей стоимости подобных работ, а данный норматив еще в июне был доведен с 30% до 60%.
По госпрограмме планируется увеличить объем потребления природного газа в качестве моторного топлива до 2,7 миллиарда кубометров по итогам 2024 года. Кроме того, в течение пяти лет планируется построить дополнительно 1,3 тысячи газовых заправок.
Источник: bfm.ru
Вот пример самый актуальный - у РЖД даже Газотурбовоз двигаться может только от ремонтного стойла до заправки и обратно - турбина от грязи в газовой смеси то заглохнет, то не заведется от слова совсем…
Да им выгоднее засчёт бюджета заведомо пустые трубопроводы строить.
хороший способ обанкрочивания компании: берёшь много-много кредитов под якобы очень выгодный контракт ( с икспертами из ВШЭ вообще проблем нет - они маму родную продадут и это обоснуют необходимостью пополнения бюджета через 25-30 лет), а потом куча извинений и поиск причин в коронавирусе, происках конкурентов, снижении спроса на газ…
Войти
Зарегистрироваться
Вход с помощью других сервисов