«Нарекания вызывает качество уборки в спальных районах, где больше жилых домов и люди припарковывают свои автомобили вдоль проезжих частей дорог. Проблема серьезная. Для [уборки] приходится специально заранее устанавливать запрещающие дорожные знаки и заказывать автоэвакуаторы, которые работают только с экипажем ДПС. За этот период (зимний сезон 2017/18) было оформлено 20 таких заявок, по 11 заявкам работа сорвана по причине неявки экипажа ДПС на место работы. Без представителя ГИБДД даже перемещать транспортное средство автоэвакуатор не может», — прокомментировала она.

Благодаткова подчеркнула, что служба не увозит автомобили на штраф-стоянку, а только перемещает их на другое место и возвращает обратно после уборки территории. Тем не менее для этой операции нужен представитель ГИБДД.

«Безусловно, такая работа отягощает процесс уборки дорог. Проблема с этим есть в Академическом, где практически всегда припаркованы автомобили. И на зоне припаркованных автомобилей создается толстый снежный накат, который надо убирать механизированно. Вручную бюджет не готов убирать между машинами: расходы будут слишком велики», — прокомментировала она.

Тем не менее комитет по благоустройству продолжает отрабатывать систему взаимодействия с ГИБДД, чтобы работа по уборке проходила так, как это прописано городскими регламентами.

Отметим, что сегодня ГИБДД Свердловской области, которая регулярно критикует, в том числе и власти Екатеринбурга, за плохую уборку дорог от снега, опубликовала свежую статистику аварийности. Так, по данным ведомства, с начала 2018 года 80% аварий в Свердловской области произошло из-за неочищенных от снега дорог. По данным ведомства, в 108 ДТП, случившихся из-за плохого качества трасс, погибли 18 человек и 141 — получил травмы.