«Отсутствие наказания в какой-то мере для водителей хорошо, хотя я бы поспорил, но нельзя забывать, что нарушение провоцирует не только наказание за это нарушение. Оно еще может спровоцировать ДТП. И уже в этом случае будет обвинен тот водитель, чье нарушение к этому ДТП привело. И никого не будет волновать, накажут его за это нарушение или нет», — считает юрист.

Дмитрий Ларионов отмечает, что даже если знак установлен незаконно, в суде достаточно тяжело будет доказать отсутствие нарушения.

«На практике, гораздо чаще виновным в ДТП признают водителя, который с точки зрения существующих знаков и разметки совершил нарушение ПДД, особенно если принимать во внимание, что сама расстановка знаков ГОСТу соответствует. Нельзя исключать, что некоторые водители не слышали, что ГИБДД сказала, некоторые водители вообще не местные, т. е. у них есть объективные причины ориентироваться на знаки и разметку. Исходить нужно из реальной расстановки знаков и разметки и ПДД», — говорит эксперт.

Автоправозащтник уверен, что привлечь в суде в качестве виновника ДТП Госавтоинспекцию, которая призывала игнорировать знаки и разметку, будет проблематично: «В этом случае что-то повесить на ГИБДД нереально».

Напомним, о решении отключить камеры видеофиксации ГИБДД объявила сегодня утром. Со вчерашнего дня инспекторы не выносят постановления в отношении водителей, которые ездят или паркуются на полосах для общественного транспорта на улицах Розы Люксембург и Малышева.