По словам собеседника «Ведомостей», генерального директора компании «Армортех» Михаила Бычкова, ежегодно в Россию импортируется 100-150 бронированных легковых машин. Основными импортерами, помимо Mercedes-Benz, являются марки BMW и Audi. На долю каждой из компаний ежегодно приходится около 20-30 броневиков.

Товарами двойного назначения считается продукция, которая используется в мирных целях, но при случае может быть использована как военная техника. Евросоюз согласовал запрет на ввоз подобных товаров в Россию 29 июля 2014 года в связи с событиями на Украине. Эмбарго также касается оружия и энергетического оборудования.

На данный момент Mercedes-Benz также не договорился с российскими партнерами о начале крупноузловой сборки модели S-Class на территории РФ. Компания хотела наладить выпуск на мощностях госкорпорациии «Ростех» или предприятия «МосАвтоЗиЛ». Ожидалось, что производитель выберет сборщика в июле. В настоящее время «Мерседес» продолжает переговоры с потенциальными партнерами для «более детальной проработки проекта».

На данный момент в линейке Mercedes-Benz на территории РФ представлены четыре бронированные модели — лимузин S600 Pullman, седан S-Class, внедорожник G-Class и кроссовер M-Class. Поставлявшийся в Россию Pullman построен на базе S-Class предыдущего поколения.

В начале августа «Мерседес» представил бронированный S-Class на базе модели нового поколения. До конца года в линейке производителя должен появиться новый Pullman, который станет самым дорогим серийным седаном в мире.