Это уже не первые «внеплановые отпуски» на АвтоВАЗе в 2014 году.

Напомним, 24 февраля УАЗ прекращал выпуск всех моделей на две недели, GM (Санкт-Петербург, выпускает Chevrolet Cruze, Opel Astra, Chevrolet Trailblazer) — всех моделей на пять дней, «АвтоВАЗ» — Lada Granta и Lada Kalina на пять дней, рассказали «Ведомостям» представители компаний. Также с 26 февраля на три дня останавливали производство трехдверной Lada 4x4.

В соответствии с производственным графиком GM-AVTOVAZ приостанавливал производство автомобилей Chevrolet NIVA 31 декабря, 9 и 10 января с предоставлением сотрудникам очередного отпуска.

В период с 13 по 17 января конвейер был приостановлен с целью ребалансировки линии сборки.

Приостановка производства связана с ситуацией на российском автомобильном рынке, поясняют представители компаний. По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в 2013 г. по сравнению с 2012 г. он сократился на 5,5% до 2,78 млн шт. Продажи группы GM снизились на 11% до 257 тыс. 583 шт., «АвтоВАЗа» — на 15% до 456 тыс. 309 шт., УАЗа — на 15% до 51 тыс. 624 шт; падение продолжилось и в январе 2014 г. — по данным АЕБ, на 7%, 21% и 24% соответственно.

Еще одна причина приостановки — ослабление рубля, говорит представитель «GM Россия». Более 90% автомобилей, продаваемых концерном в России, хоть и выпущены здесь же, но локализация на заводе в Санкт-Петербурге — около 20% (большая часть комплектующих импортируется).