Летчики Air France начинают крупнейшую в истории Франции забастовку

Летчики авиакомпании Air France проводят забастовку. Столь обширной стачки пилотов во Франции, которая может продлиться до 22 сентября, не было с 1998 года.

По официальным данным руководства Air France, в аэропортах страны будет обеспечено не более 48% рейсов компании. Один из основных профсоюзов отрасли — Национальный профсоюз пилотов пассажирских линий (SNPL) — утверждает, что рейсов будет меньше на 40% ранее запланированных. По другим данным, отменят до 85% полетов.

Часть летчиков Air France отказались летать в страны, затронутые вирусом Эбола.

Air France направила около 70 тыс. SMS-сообщений пассажирам, планировавшим поездки на эту неделю, с предложением перенести их на другие дни. Однако в настоящее время точная дата завершения забастовки неизвестна.

Air France обещает пассажирам бесплатное переоформление билетов на другие дни, возвращение полной стоимости билета в случае отмены рейса, а также возможность сохранить на счету компании сумму, выплаченную за билет, с возможностью использования ее в дальнейшем для оплаты другого перелета.

Почему бастуют пилоты

Главная цель, которую преследуют пилоты, — выразить недовольство положениями принятого летом этого года плана развития Perform 2020. Он предусматривает возможность перехода большой группы летчиков в дочернюю региональную компанию Hop! и в местный филиал партнера Air France, голландской лоукост-компании Transavia. У Air France число летчиков в настоящее время значительно превышает ее потребности и составляет 3760 человек.

Lufthansa отменила около 140 рейсов, в том числе в Россию, из-за забастовки пилотов

Летчики согласны перейти в филиалы, но требуют сохранения уровня социального страхования и их статуса, опасаясь снижения заработков, вызванного сезонным характером работы на новом месте. Также они требуют гарантировать, что компания не прибегнет к увольнениям либо заключению более выгодных для нее дешевых контрактов с иностранными пилотами, в частности из Восточной Европы. В настоящее время зарплата пилотов в Transavia уже на 50% ниже, чем в Air France.

По данным президента-генерального директора Air France Фредерика Гажеи, каждый день забастовки обойдется компании в € 10-15 млн. Конкуренты уже воспользовались такой ситуацией: авиакомпания Easy Jet выставила на продажу дополнительно 1 тыс. билетов на полеты из Парижа в Тулузу и Ниццу. Одновременно Национальное общество железных дорог увеличивает на этой неделе число мест на своих поездах на 10,5 тыс.

Для пассажиров Air France самыми тяжелыми могут оказаться вторник и среда. Это связано тем, что в понедельник компания использует на рейсах тех летчиков, которые обычно работают в ее центрах подготовки пилотов и в других структурах. Однако после одного дня полетов им по закону положен отдых. В результате в следующие два дня компания никак не сможет изменить ситуацию, несмотря на то что для нормализации положения она мобилизует 7 тыс. своих работников.

Ожидается, что в первый день забастовки в ней примут участие не менее 60% пилотов Air France.