Транспортный совет сегодня рассмотрел разработанный по заданию администрации Екатеринбурга специалистами ОАО «Уралгипротранс» вариант модернизации старого моста через реку Исеть на улице Челюскинцев.
Он предусматривает капитальную реконструкцию его действующих элементов и строительство новых секций.

Построенный в 1959 году Макаровский мост уже давно морально и технически устарел и не выдерживает увеличившейся транспортной нагрузки. В настоящее время в часы пик через него проезжает свыше 2,5 тысячи автомобилей в час.

Предложенный «Уралгипротрансом» вариант предусматривает расширение проезжей части моста до 6 полос движения — по три ряда в каждом направлении, разделение встречных транспортных потоков обособленными трамвайными путями и прокладку по бокам конструкции широких трехметровых тротуаров с выделенными велосипедными дорожками.

Достичь всего этого разнообразия предлагается за счет строительства новых дополнительных секций моста и капитальной реконструкции его старой части. При этом длина тела моста за счет добавления нескольких конструкций увеличится на 24 метра. Эти решения позволят параллельно с ремонтом моста расшить сформированный вокруг него транспортный узел, включающий в себя улицы Бориса Ельцина, Гражданскую, Николая Никонова, Братьев Быковых и переулок Красный.

А этапность проведения работ — сначала новое строительство, затем перепуск движения и реконструкция существующих мостовых строений, позволят городским властям провести весь цикл модернизации этого сложного объекта без остановки сквозного транспортного сообщения, в том числе и трамвайного.

Помимо реконструкции самого Макаровского моста, данный проект позволит администрации города расширить на подъезде к нему улицу Гражданскую, пропустить ответвление от нее под мостовым пролетом и соединить эту транспортную магистраль с новым участком улицы Николая Никонова, которая будет продляться мимо ДИВСа и выходить на улицу Челюскинцев. В этом же направлении, скорее всего, будет перенаправлено и движение троллейбусов, курсирующих до станции метро «Динамо». А на пересечении улицы Челюскинцев с улицей Бориса Ельцина для более удобного проезда транспорта в сторону центра города появится дополнительная полоса, которая обеспечит левый поворот автомобилей и автобусов в два ряда.

Также на обновленном мосту, помимо расширенных до трех метров тротуаров, появятся выделенные велосипедные дорожки, которые будут оборудованы съездами на набережную Исети. А в районе бывшего мукомольного завода, где предусмотрено строительство нового жилого комплекса, над проездом в который перейдет проложенная под мостовыми конструкциями улица Гражданская, появится надземный пешеходный переход, соединенный с тротуарной частью моста.

Срок реализации проекта рассчитан на три года, а общая сумма капиталовложений в его строительную часть составит порядка 2,5 миллиардов рублей.

Как сообщают в администрации, весь этот комплекс мероприятий позволит существенно улучшить транспортную обстановку в районе Макаровского моста и обеспечит его работу на долгосрочную перспективу развития города.