Строители «путинского» автобана от Москвы до Екатеринбурга заявили о дефиците техники

Госкомпания «Автодор», управляющая сетью платных российских трасс, ожидает скорый дефицит дорожно-строительной техники — уже в 2023 году. Об этом заявил председатель правления Вячеслав Петушенко на форуме «Транспортная неделя 2022».

Но несмотря на возможную нехватку оборудования, стройки не прекратятся.

— Техника, которая имеется у строительных организаций, в основном европейская. Подрядчики ищут пути для её обслуживания, в том числе импортозамещением. К следующему строительному сезону она будет готова на 100%, — рассказал Петушенко «Коммерсанту».

Напомним, «Автодор» собирается построить скоростной платный автобан Москва — Казань — Екатеринбург. Трассу прокладывают по поручению Владимира Путина. Завершить её собираются к 2024 году. Общая протяженность маршрута составит около 1600 километров. В Свердловской области платным будет участок, ведущий от Ачита в сторону башкирского города Дюртюли.