СМИ: Штрафы для автомобилистов могут поднять из-за пешеходов

Общественная палата РФ оформит пакет поправок к правительственному законопроекту по ужесточению наказания для водителей, отказывающихся пропускать пешеходов на «зебре», сообщает «Коммерсант».

Ранее МВД подготовило законопроект, который вводит в статью 12.18 КоАП штраф 1,5—2,5 тыс. рублей вместо нынешних 1,5 тыс. рублей. Документ одобрен правительством и внесен в Госдуму. Накануне законопроект обсуждался в Общественной палате в рамках процедуры «нулевого чтения».

По данным ГИБДД России, в 2017 году в России произошло более 28 тыс. ДТП, связанных с наездами на пешеходов. 16,8 тыс. из них — по вине водителей, 11,6 тыс. ДТП — по вине пешеходов. Более 10 тыс. инцидентов произошло на пешеходных переходах.

По мнению главы Союза пешеходов России Владимира Соколова, для борьбы с нарушителями нужно снижать «ненаказуемую скорость» в городах с 80 км/ч до 50 км/ч. По словам Соколова, следует также массово внедрять автоматические комплексы, контролирующие переходы. В Москве такая камера применяется только в одном месте, на Нижегородской улице (модель «Форсаж»), в 2017 году водители получили с нее чуть менее 900 штрафов. В 2016 году у водителей возникло много вопросов к технологии фиксации нарушений, ГИБДД проводила проверку по запросам депутатов Госдумы, но нарушений найдено не было.

Заместитель главы департамента транспорта Москвы Андрей Корнеев поддержал идею: по его словам, в ближайшие годы в Москве появится «не одна сотня» таких комплексов. Законопроект, по его мнению, нужно доработать: штрафную «вилку» поменять на штраф 2,5 тыс. рублей и ввести повышенную санкцию за повторное нарушение.

Стоить обсудить и вопрос введения дифференцированных санкций для разных субъектов РФ, считает глава Союза пассажиров России Кирилл Янков. «Например, в КоАП РФ вводится „вилка“ 1,5—2,5 тыс. рублей, но Псковская область делает 1,5 тыс., Москва — по максимуму», — пояснил он.

По итогам «нулевых чтений» Общественная палата поддержала законопроект, заключение будет направлено в Госдуму, МВД, ГИБДД и Минтранс, пояснил Максимов.

«„Вилка“ пусть останется, это позволит более гибко применять санкцию в зависимости от обстоятельств происшедшего, — заявил первый зампред комитета Госдумы по госстроительству Вячеслав Лысаков.— Мысль о введении разных штрафов для субъектов, по сути, антиконституционна: и в Москве есть небогатые люди, и на периферии есть хорошо зарабатывающие граждане». В марте сообщалось, что МВД РФ опубликовало проект постановления правительства РФ, закрепляющее перечень из 34 национальных стандартов (ГОСТов) и строительных норм и правил (СНиПов), обязательных к применению. Подробнее можно прочитать здесь.